Oksijen Sensörü Arızası Belirtileri: Lambda Sensörü Nasıl Anlaşılır?
Oksijen (lambda) sensörü egzoz gazındaki oksijen miktarını ölçer ve ECU'nun yakıt-hava karışımını sürekli düzeltmesini sağlar. Katalizörden önceki sensör karışımı ayarlar. Katalizörden sonraki sensör ise katalizörün verimini denetler. Arızalı sensör sürüşte çoğu zaman hissedilmez ama tüketimi ve emisyonu artırır.
Oksijen sensörü arızası belirtileri
- Motor arıza lambası
- Yakıt tüketiminde artış
- Rölantide hafif düzensizlik
- Egzozdan yakıt veya kükürt kokusu
- Araç muayenesinde egzoz emisyon testinden kalma
Olası nedenler
- Yaşlanmış ya da kirlenmiş sensör
- Yağ yakma, soğutma suyu veya silikon kaynaklı kirlenme
- Sensör ısıtıcı devresinin arızalanması
- Sensörün önünde egzoz kaçağı
- Kablonun egzoz hattına değip erimesi
Nasıl test edilir?
- Arıza kodunun ön (Sensör 1) mü arka (Sensör 2) mı sensörü işaret ettiğine bakın.
- Canlı veride ön sensörün motor sıcakken hızla salınıp salınmadığını izleyin.
- Isıtıcı direncini ve sensör kablolarını kontrol edin.
- Sensörden önce egzoz kaçağı olup olmadığını dinleyerek ve gözle kontrol edin.
Araç kullanılır mı?
Araç sürülebilir; ancak uzun süre bozuk sensörle kullanım katalizöre zarar verebilir ve yakıt maliyetini artırır.
Maliyeti ne belirler?
Maliyeti sensörün tipi (dar bantlı veya geniş bantlı) ve orijinal ya da muadil olması belirler. Sensörü kirleten yağ yakma gibi bir sorun varsa onun onarımı ayrıca maliyet getirir.
İlgili OBD arıza kodları
- P0130 Oksijen (Lambda) Sensörü Devresi Arızası (Bank 1, Sensör 1)
- P0133 Oksijen (Lambda) Sensörü Yavaş Tepki (Bank 1, Sensör 1)
- P0135 Oksijen (Lambda) Sensörü Isıtıcı Devresi Arızası (Bank 1, Sensör 1)
- P0141 Oksijen (Lambda) Sensörü Isıtıcı Devresi Arızası (Bank 1, Sensör 2)
- P0171 Sistem Çok Fakir Karışım (Bank 1)
- P0172 Sistem Çok Zengin Karışım (Bank 1)
- P0420 Katalitik Konvertör Verimliliği Eşik Değerin Altında (Bank 1)
İlgili uyarı ışıkları: Motor arıza lambası
Oksijen sensörü sorununun analizlerimizde kronik olarak geçtiği araçlar
- Suzuki Ignis 1.3Lambda (O2) sensörü ve katalizör verim sorunları
- Mitsubishi Asx 1.6 MivecOksijen sensörü/MAF kaynaklı arıza lambası
- Subaru Outback 3.6 BoxerKatalitik konvertör/oksijen sensörü hassasiyeti
- Toyota Yaris 1.0 VVT-iLambda sensörü / katalitik verim uyarıları
- Toyota Avensis 2.0 VVT-i (T250)Oksijen sensörü / MAF kaynaklı arıza lambası ve tüketim artışı
- Opel Meriva 1.4 TurboSensör arızaları (MAP/MAF/oksijen sensörü)
- Subaru Legacy 2.5 BoxerOksijen sensörü (A/F veya O2) ve MAF kaynaklı karışım hataları
- Alfa Romeo 147 2.0 Twin SparkMAF (hava akışmetre), lambda ve rölanti dalgalanması
- Skoda Octavia 1.4 1.6 MPI (MK2)Katalitik konvertör ve lambda sensörü yıpranması
- Mitsubishi Galant 2.4 GDIOksijen sensörü / MAF/MAP ve rölanti kontrol problemleri
- Peugeot 407 1.8 2.0 2.2Katalitik konvertör/oksijen sensörü arızaları
- Toyota Avensis 1.8 VVT-i (T250)Katalizör ve oksijen sensörü arızaları (yağ yakmaya bağlı tetiklenebilir)
Sık sorulan sorular
Oksijen sensörü arızası yakıt tüketimini artırır mı?
Evet. ECU karışımı doğru ölçemediğinde ya yedek değerlerle ya da hatalı geri bildirimle çalışır; bu genellikle zengin karışıma ve daha yüksek tüketime yol açar.
Ön ve arka oksijen sensörü arasındaki fark nedir?
Katalizör önündeki sensör yakıt-hava karışımını ayarlamak için kullanılır. Katalizör sonrasındaki sensör ise katalizörün çalışıp çalışmadığını denetler. Arka sensör arızası çoğu zaman sürüşü etkilemez ama katalizör kodlarına yol açar.
Bu sayfa genel bilgi içindir; kesin teşhis için aracın arıza kayıtlarını ve canlı verilerini yetkin bir serviste inceletin.