Krank Sensörü Arıza Belirtileri: Motor Neden Stop Eder?
Krank mili konum sensörü, ECU'ya motorun devrini ve pistonların konumunu bildirir. Ateşleme ve püskürtme zamanlaması bu sinyale göre yapılır. Bu yüzden krank sensörü tamamen arızalandığında motor çalışmaz. Aralıklı arızalanan sensör ise özellikle motor ısındığında aracın aniden stop etmesine yol açar.
Krank sensörü arızası belirtileri
- Marş motoru döndüğü hâlde motorun çalışmaması
- Motor ısındıktan sonra aniden stop etme, soğuyunca yeniden çalışma
- Sürüş sırasında devir saatinin bir anda sıfıra düşmesi
- Tekleme ve gaz verirken takılma
- Uzun marş
- Motor arıza lambası (P0335)
Olası nedenler
- Isıyla iç sargısı bozulan sensör
- Sensör ucunda metal talaş veya kir birikmesi
- Kablo demetinin egzoz ya da hareketli parçalara sürtünmesi
- Fişe yağ dolması veya oksitlenme
- Krank dişlisinde ya da volandaki sinyal halkasında hasar
Nasıl test edilir?
- Arıza kodu ve marş sırasında canlı veride devir sinyalinin gelip gelmediğini kontrol edin.
- Sensörün besleme, şase ve sinyal hatlarını ölçün; endüktif sensörlerde direnci servis değeriyle karşılaştırın.
- Sinyali osiloskopla inceleyerek kesinti veya bozulma olup olmadığına bakın.
- Sensörü söküp ucunu ve sinyal halkasını kontrol edin.
Araç kullanılır mı?
Aralıklı krank sensörü arızası sürüş sırasında motoru habersiz durdurabileceği için tehlikelidir; araç trafikte veya otoyolda stop edebilir. Belirtiler varsa uzun yola çıkmadan onarılmalıdır.
Maliyeti ne belirler?
Sensör genellikle uygun fiyatlı bir parçadır; maliyeti erişim zorluğu belirler. Bazı motorlarda sensör şanzıman ya da motor alt bölgesinde zor bir yerdedir.
İlgili OBD arıza kodları
- P0335 Krank Mili Konum Sensörü A Devresi Arızası
- P0340 Eksantrik Mili Konum Sensörü A Devresi Arızası (Bank 1 veya Tek Sensör)
- P0341 Eksantrik Mili Konum Sensörü A Devresi Aralık/Performans Sorunu (Bank 1 veya Tek Sensör)
- P0016 Krank Mili – Eksantrik Mili Konum Uyumsuzluğu (Bank 1, Sensör A)
- P0300 Rastgele/Çoklu Silindir Teklemesi Algılandı
İlgili uyarı ışıkları: Motor arıza lambası
Krank sensörü sorununun analizlerimizde kronik olarak geçtiği araçlar
- Mitsubishi Carisma 1.8 GDIElektrik: sensör/kablo teması (MAF, O2, krank sensörü)
- Nissan Qashqai 1.6 (J10)Krank/eksantrik sensörü arızası (tekleme/stop etme)
- Renault Clio 1.5 dCiKrank/eksantrik sensörü ve rölanti dalgalanması
- Volkswagen Passat 1.6Krank sensörü/ateşleme kaynaklı tekleme
- Nissan X-trail 2.0 (T30)Krank/eksantrik sensörü ve MAF sensörü kaynaklı performans sorunları
- Renault Scenic 1.6 16vKrank mili konum sensörü (PMH) arızası
Sık sorulan sorular
Krank sensörü bozulursa araba çalışır mı?
Sensör tamamen arızalandığında çoğu motor hiç çalışmaz; ECU motorun konumunu bilemediği için ateşleme ve püskürtme yapamaz. Aralıklı arızada motor çalışır ama zaman zaman stop eder.
Krank sensörü arızası ile eksantrik sensörü arızası arasındaki fark nedir?
Krank sensörü devir ve piston konumunu, eksantrik sensörü ise silindirlerin hangi zamanda olduğunu bildirir. Krank sinyali olmadan motor genellikle çalışmaz; eksantrik sinyali yoksa çoğu motor uzun marşla çalışır ve performans düşer.
Bu sayfa genel bilgi içindir; kesin teşhis için aracın arıza kayıtlarını ve canlı verilerini yetkin bir serviste inceletin.