Yağ Lambası Neden Yanar? Kırmızı Yağ Basıncı Uyarısında Ne Yapmalı
Diğer adları: Yağ basıncı lambası, Yağ ikaz lambası, Yağdanlık lambası
- Renk
- Kırmızı (seviye uyarısı sarı olabilir)
- Aciliyet
- Kritik: hemen durun, motoru kapatın
- Sürülebilir mi?
- Hayır
Kırmızı yağdanlık simgesi, motordaki yağ basıncının güvenli sınırın altına düştüğünü gösterir. Yağ basıncı olmadan krank yatakları, eksantrik mili ve turbo birkaç dakika içinde hasar görebilir. Bu lamba sürüş sırasında yanarsa aracı güvenli bir yerde durdurup motoru kapatın; neden bulunmadan sürmeye devam etmeyin.
Kırmızı yağ lambası ile sarı yağ uyarısı arasındaki fark
Kırmızı yağdanlık simgesi yağ basıncı uyarısıdır ve en ciddi gösterge uyarılarından biridir. Birçok araçta bunun yanında sarı renkli, altında dalga işareti ya da "MIN" yazısı olan ayrı bir simge daha bulunur. Bu sarı simge yağ seviyesinin minimuma yaklaştığını bildirir. Seviye uyarısında aracı kısa süre içinde uygun yağla tamamlamak yeterlidir; kırmızı basınç uyarısında ise beklemeden durmak gerekir.
Yağ lambası neden yanar?
- Yağ seviyesinin çok düşmesi: yağ yakma, conta veya keçe kaçakları, geciken bakım
- Araca uygun olmayan viskozitede yağ kullanılması
- Yağ pompasının aşınması ya da pompa tahrikinin arızalanması
- Uzun bakım aralıkları nedeniyle çamurlaşan yağın emme süzgecini tıkaması
- Yağ basınç müşürü (sensörü) veya kablosunun arızalanması
- Yüksek kilometrede krank ve kol yataklarının aşınması
Yağ lambası yandığında ne yapmalı?
- Trafiği tehlikeye atmadan güvenli bir yere çekin ve motoru hemen kapatın.
- Yağın karterde toplanması için 5–10 dakika bekleyin, ardından düz zeminde yağ çubuğuyla seviyeyi ölçün.
- Seviye düşükse kullanım kılavuzundaki spesifikasyona uygun yağla tamamlayın.
- Motoru çalıştırdığınızda lamba birkaç saniye içinde sönmüyorsa aracı kullanmayın; çektirin.
- Lamba söndüyse bile yağın neden eksildiğini (yakma veya kaçak) kısa sürede servise tespit ettirin.
Lamba rölantide ya da virajda yanıp sönüyorsa
Lambanın sıcak motorda rölantide veya keskin virajlarda kısa süre yanıp sönmesi, genellikle yağ seviyesinin pompanın yağı emebileceği sınıra kadar düştüğünü gösterir. Yağ virajda karterin bir tarafına kaçar ve pompa bir an hava emer. Seviye normalse neden aşınmış yataklar, zayıf pompa ya da arızalı basınç müşürü olabilir. Gerçek basıncın mekanik bir manometreyle ölçülmesi gerekir.
Sık sorulan sorular
Yağ lambası yanarken kaç kilometre gidilir?
Kırmızı yağ basıncı lambası yanarken sürmeye devam etmek motoru kalıcı olarak bozabilir. Güvenli bir yere kadar gidip motoru kapatmak dışında yol yapılmamalıdır.
Yağ ekledim, lamba söndü. Sorun çözüldü mü?
Lamba yağ seviyesi düştüğü için yandıysa ekleme onu söndürür; ancak yağın neden eksildiği bulunmalıdır. Bakımlar arasında belirgin yağ eksilmesi segman, supap keçesi, turbo ya da conta sorunlarının habercisi olabilir.
Sarı yağ lambası ne demek?
Sarı yağdanlık simgesi, birçok araçta yağ seviyesinin minimuma yaklaştığını bildirir. Basınç uyarısı kadar acil değildir ama yağ en kısa sürede uygun spesifikasyonla tamamlanmalıdır.
Yağ seviyesi normal ama yağ lambası yanıyor, neden?
En sık nedenler yağ basınç müşürü veya kablosundaki arıza, tıkanmış emme süzgeci, zayıflamış yağ pompası ve aşınmış yataklardır. Gerçek yağ basıncı mekanik bir manometreyle ölçülmeden aracı kullanmamak gerekir.
Bu sayfa genel bilgi içindir. Lambaların kesin anlamı üreticiye göre değişebilir; aracınızın kullanım kılavuzuna bakın ve kesin teşhis için arıza kayıtlarını okutun.