Direksiyon Uyarı Lambası Neden Yanar? Elektrikli Direksiyon (EPS) Arızası
Diğer adları: EPS lambası, Direksiyon lambası, Hidrolik direksiyon uyarısı
- Renk
- Sarı veya kırmızı (markaya göre)
- Aciliyet
- Yüksek: direksiyon aniden ağırlaşabilir
- Sürülebilir mi?
- Düşük hızda, dikkatle servise kadar
Direksiyon simidi ve yanında ünlem işareti bulunan lamba, direksiyon destek sisteminde arıza olduğunu gösterir. Günümüz otomobillerinin çoğunda elektrikli direksiyon (EPS) bulunur; destek kesildiğinde direksiyon yine çalışır ama özellikle düşük hızda ve park ederken çok ağırlaşır. Sarı uyarıda destek azalmış, kırmızı uyarıda ise tamamen kesilmiş olabilir.
Direksiyon uyarı lambası neden yanar?
- Düşük akü veya şarj voltajı: elektrikli direksiyon motoru yüksek akım çeker ve voltaj düşünce kendini korumaya alır
- Direksiyon tork sensörü ya da direksiyon açı sensörü arızası
- Akü sökme veya rot ayarı sonrasında direksiyon açı sensörünün kalibre edilmemesi
- EPS motoru veya kontrol ünitesi arızası
- Hidrolik direksiyonlu araçlarda yağ seviyesinin düşmesi, pompa ya da kayış arızası
Lamba yandığında ne yapmalı?
- Hızı düşürün ve virajlara her zamankinden daha fazla güç gerekeceğini hesaba katın.
- Güvenli bir yerde durup motoru kapatın ve bir dakika sonra yeniden çalıştırın. Lamba sönerse arıza büyük olasılıkla anlık bir voltaj düşüşüdür, ancak yine de kontrol ettirin.
- Akü veya şarj lambası da yanıyorsa sorun büyük olasılıkla elektrik sistemindedir; önce akü ve şarj voltajını ölçtürün.
- Hidrolik direksiyonlu araçlarda motor soğukken direksiyon yağı haznesindeki seviyeye ve hortumlarda kaçak olup olmadığına bakın.
- Direksiyon tamamen ağırlaştıysa ya da düzensiz tepki veriyorsa aracı kullanmayın.
Sık sorulan sorular
Direksiyon lambası yanınca direksiyon kilitlenir mi?
Hayır, direksiyon mekanik olarak tekerlere bağlı kalır ve kilitlenmez. Destek kesildiğinde yalnızca çevirmek için çok daha fazla güç gerekir. Bu durum özellikle düşük hızda ve ani manevralarda tehlikeli olabilir.
Direksiyon uyarısı kontak kapatıp açınca sönüyor, neden?
En sık nedeni, marş anında ya da yüksek elektrik yükünde voltajın kısa süre düşmesidir. Zayıflamış akü veya şarj sistemi sorunu bu tabloya yol açar. Tekrarlıyorsa akü ve alternatör test ettirilmelidir.
Bu sayfa genel bilgi içindir. Lambaların kesin anlamı üreticiye göre değişebilir; aracınızın kullanım kılavuzuna bakın ve kesin teşhis için arıza kayıtlarını okutun.