Soğutma sistemi yaşlanması
Radyatör, hortum, termostat ve genleşme kapağı yaşa bağlı kaçak yapabilir; hararet riski motor sağlığı için kritiktir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 3 · Mazda 6 2.0, Mazda 6 2.3, Mazda 6 2.5
Mazda Mazda6 Kronik Sorunları: Tüm Nesiller ve Motorlar
Mazda Mazda6 için 12 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 2002–Günümüz üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli, Dizel; ortalama güvenilirlik skoru 6.7/10.
Mazda Mazda6 en sık görülen kronik sorunlar
Ateşleme bobini-buji kaynaklı tekleme
Rölantide dalgalanma, hızlanmada silkme ve arıza lambası; bobin/buji yaşlanması ve yanlış ısı değerli buji kullanımında artar.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 3 · Mazda 6 2.0, Mazda 6 1.8, Mazda 6 2.0
Soğutma sistemi kaçakları (yaşa bağlı)
Radyatör/termostat/hortumlarda yaşa bağlı sızıntılar ve hararet riski; düzenli seviye takibi ve basınç testi önerilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 2 · Mazda 6 2.0 Mzr-cd, Mazda 6 2.2 Mzr-cd
Korozyon/pas (arka çamurluk-marşpiyel)
Çamurluk ağızlarında kabarma, marşpiyel altlarında çürüme, alt şasi bağlantılarında yüzey pası/çürüme görülebilir. Kötü onarım (macun/üstten boya) kısa sürede geri döner.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 2 · Mazda 6 2.0, Mazda 6 2.0 Mzr-cd
Soğutma suyu eksiltme/kaçak şüphesi
Özellikle 2018+ bazı 2.5 Skyactiv-G örneklerinde silindir kapağı civarında sızıntı/antifriz kokusu raporları; erken teşhis edilmezse hararet riski doğurur.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G
DPF dolumu ve sık rejenerasyon
Kısa mesafe/şehir içi kullanımda DPF daha hızlı dolar; rejenerasyonlar sıklaşır. Yarım kalan rejenerasyonlar kurum yükünü artırır, performans düşüşü ve tüketim artışı görülebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D
Yağ seviyesinin yükselmesi (yağ seyreltmesi)
Rejenerasyon sırasında silindire ek yakıt enjeksiyonu nedeniyle yakıtın bir kısmı kartere karışabilir; yağ seviyesi artışı, yağın incelmesi ve uzun vadede yatak/turbo riski doğurabilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D
Arka çamurluk ve marşpiyelde pas/korozyon
Çamurluk ağızları, marşpiyel uçları ve şasi altı bölgelerde yüzey pası başlayıp zamanla ilerleyebilir. Daha önce lokal boya/kaporta yapılmış araçlarda dolgu ve gizli pas görülebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda 6 1.8
Mazda Mazda6 nesil karşılaştırması
| Nesil | Üretim | Ortalama skor | En güvenilir motor | En sık sorun |
|---|---|---|---|---|
| GJ/GL | 2012–Günümüz | 7.2/10 | 2.5 SKYACTIV-G (7.5/10) | Ön takım burç/rot yıpranması |
| GH | 2008–2012 | 6.7/10 | 2.0 (7.0/10) | Ateşleme bobini/buji kaynaklı tekleme |
| GG/GY | 2002–2008 | 6.4/10 | 1.8 (6.5/10) | Korozyon/pas (arka çamurluk-marşpiyel) |
Mazda Mazda6 GH mi GJ/GL mi?
Analizlerimizde Mazda Mazda6 GJ/GL nesli ortalama 7.2/10 ile GH neslinin (6.7/10) önünde. GJ/GL içinde en yüksek skoru Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G aldı.
GH için öne çıkan sorunlar: Ateşleme bobini/buji kaynaklı tekleme; Soğutma sistemi kaçakları (yaşa bağlı); Arka çamurluk ve marşpiyelde pas/korozyon
GJ/GL için öne çıkan sorunlar: Ön takım burç/rot yıpranması; Fren disklerinde titreşim (disk eğilmesi hissi); Trim sesleri ve fitil kaynaklı rüzgar sesi
Mazda Mazda6 GG/GY mi GH mi?
Analizlerimizde Mazda Mazda6 GH nesli ortalama 6.7/10 ile GG/GY neslinin (6.4/10) önünde. GH içinde en yüksek skoru Mazda 6 2.0 aldı.
GG/GY için öne çıkan sorunlar: Korozyon/pas (arka çamurluk-marşpiyel); Ön takım burç ve rot aksam yıpranması
GH için öne çıkan sorunlar: Soğutma sistemi kaçakları (yaşa bağlı); Arka çamurluk ve marşpiyelde pas/korozyon
Mazda Mazda6 nesilleri ve motorları
- Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 2012–Günümüz · Benzinli · 7.0/10
- Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 2012–Günümüz · Benzinli · 7.5/10
- Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 2012–Günümüz · Dizel · 7.0/10
- Mazda 6 1.8 2008–2012 · Benzinli · 6.8/10
- Mazda 6 2.0 2008–2012 · Benzinli · 7.0/10
- Mazda 6 2.5 2008–2012 · Benzinli · 7.0/10
- Mazda 6 2.0 Mzr-cd 2008–2012 · Dizel · 6.0/10
- Mazda 6 2.2 Mzr-cd 2008–2012 · Dizel · 6.5/10
- Mazda 6 1.8 2002–2008 · Benzinli · 6.5/10
- Mazda 6 2.0 2002–2008 · Benzinli · 6.5/10
- Mazda 6 2.3 2002–2008 · Benzinli · 6.0/10
- Mazda 6 2.0 Mzr-cd 2002–2008 · Dizel · 6.5/10
Mazda Mazda6 karşılaştırmaları
- Mazda Mazda6 2.5 SKYACTIV-G vs Kia Optima 2.0 Cvvl
- Mazda Mazda6 2.5 SKYACTIV-G vs BMW 3 Series 330i
- Mazda Mazda6 2.5 SKYACTIV-G vs Volkswagen Passat 1.4 TSI
- Mazda Mazda6 2.5 SKYACTIV-G vs Opel Insignia 1.6/2.0
- Mazda Mazda6 2.5 SKYACTIV-G vs Skoda Superb 2.0 TSI
- Mazda Mazda6 2.5 SKYACTIV-G vs Ford Mondeo 1.5 EcoBoost
- Mazda Mazda6 2.5 SKYACTIV-G vs Opel Insignia 1.5/2.0
Sık sorulan sorular
Mazda Mazda6 modelinin en sık görülen kronik sorunu nedir?
Soğutma sistemi yaşlanması. Radyatör, hortum, termostat ve genleşme kapağı yaşa bağlı kaçak yapabilir; hararet riski motor sağlığı için kritiktir.
Mazda Mazda6 için en güvenilir nesil/motor hangisi?
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G (7.5/10) için hesaplandı.
Mazda Mazda6 GH mi GJ/GL mi?
Analizlerimizde Mazda Mazda6 GJ/GL nesli ortalama 7.2/10 ile GH neslinin (6.7/10) önünde. GJ/GL içinde en yüksek skoru Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G aldı.
Mazda Mazda6 kaç farklı nesil ve motor seçeneğiyle analiz edildi?
12 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.