Nissan Primera için 11 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 1990–2008 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli, Dizel; ortalama güvenilirlik skoru 6.5/10.
Radyatör, hortumlar, termostat ve genleşme kapağı gibi kalemler yaşla zayıflar. Hararet geçmişi varsa conta riski yükselir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 3 · Nissan Primera 1.6 16v (P11), Nissan Primera 1.8 16v (P11), Nissan Primera 1.6 (P12)
Yaş, nem ve önceki müdahaleler nedeniyle oksitlenmiş soketler; arıza ışıkları, düzensiz rölanti, cam/merkezi kilit sorunları, gösterge/ekran problemleri görülebilir. Arıza tespiti bazen zaman alır.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 3 · Nissan Primera 1.6 (P12), Nissan Primera 1.8 (P12), Nissan Primera 2.0 (P12)
Yan sanayi onarım ve boya-altı işlemleri kötü yapıldıysa taban/eşiklerde ilerleyen pas görülebilir; kriko noktaları ve arka çamurluk içleri kritik.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 2 · Nissan Primera 2.0 (P10), Nissan Primera 2.0 D (P10)
Yaş ve yol şartları nedeniyle burçlar, salıncaklar ve amortisörler yıpranabilir; vuruntu, düzensiz lastik aşınması ve direksiyon boşluğu oluşturur.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 2 · Nissan Primera 1.6 16v (P11), Nissan Primera 1.8 16v (P11)
CVT yağının geç değişmesi, yanlış yağ kullanımı veya radyatör/soğutma zayıflığı nedeniyle ısınma; düşük hızda titreme, devir dalgalanması ve arıza lambası görülebilir. Test sürüşünde ısındıktan sonra belirginleşmesi tipiktir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Nissan Primera 1.6 (P12)
CVT yağının zamanında değişmemesi; kalkışta titreme, hızlanmada kaydırma/bağırma, ısınma sonrası performans düşüşü ve arıza lambası gibi belirtilerle ilerleyebilir. CVT’de doğru spesifikasyon yağ ve periyodik bakım geçmişi kritik.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Nissan Primera 1.8 (P12)
Yağ değişimi ihmal edilen CVT’lerde kalkışta titreme, hızlanmada devir dalgalanması, gecikmeli tepki ve arıza lambası görülebilir. Bazı vakalarda revizyon/komple değişim maliyeti çok yükselir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Nissan Primera 2.0 (P12)
Yaşlı araçlarda plastik aksam ve hortumlar yıpranır; hararet riski doğar. Hararet görmüş QR motorlarda conta/kapak masrafı ağırlaşabilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Nissan Primera 2.0 (P12)
| Nesil | Üretim | Ortalama skor | En güvenilir motor | En sık sorun |
|---|---|---|---|---|
| P12 | 2002–2008 | 6.7/10 | 2.0 (7.0/10) | Elektrik-elektronik arızalar (sensör/tesisat/konnektör) |
| P11 | 1996–2002 | 6.5/10 | 1.6 16V (6.5/10) | Yürüyen aksam yorgunluğu (burç-rot-rot başı-amortisör) |
| P10 | 1990–1996 | 6.3/10 | 1.6 (6.5/10) | Pas/korozyon (eşik-taban-çamurluk) |
Nissan Primera P11 ve P12 nesillerinin ortalama güvenilirlik skorları birbirine çok yakın (6.5 ve 6.7). Seçimi nesilden çok motor seçeneği ve aracın bakım geçmişi belirler.
P11 için öne çıkan sorunlar: Yürüyen aksam yorgunluğu (burç-rot-rot başı-amortisör); Parça bulunurluğu ve yan sanayi kalite farkı
P12 için öne çıkan sorunlar: Elektrik-elektronik arızalar (sensör/tesisat/konnektör); CVT şanzıman ısınma/titreme ve kalkışta sarsıntı; Ön takım ve direksiyon elemanlarında boşluk/ses
Nissan Primera P10 ve P11 nesillerinin ortalama güvenilirlik skorları birbirine çok yakın (6.3 ve 6.5). Seçimi nesilden çok motor seçeneği ve aracın bakım geçmişi belirler.
P10 için öne çıkan sorunlar: Pas/korozyon (eşik-taban-çamurluk); Hararet/soğutma sistemi ihmaline bağlı risk; Alt takım yorgunluğu (burç-rot-askı elemanları)
P11 için öne çıkan sorunlar: Yürüyen aksam yorgunluğu (burç-rot-rot başı-amortisör); Soğutma sistemi yaşlanması; Parça bulunurluğu ve yan sanayi kalite farkı
Soğutma sistemi yaşlanması. Radyatör, hortumlar, termostat ve genleşme kapağı gibi kalemler yaşla zayıflar. Hararet geçmişi varsa conta riski yükselir.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Nissan Primera 2.0 (P12) (7.0/10) için hesaplandı.
Nissan Primera P11 ve P12 nesillerinin ortalama güvenilirlik skorları birbirine çok yakın (6.5 ve 6.7). Seçimi nesilden çok motor seçeneği ve aracın bakım geçmişi belirler.
11 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.