Mitsubishi Carisma için 3 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 1995–2004 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli, Dizel; ortalama güvenilirlik skoru 6.5/10.
Radyatör, termostat, fan müşürü/role, genleşme kabı kapağı ve hortumlar yaşlanınca kaçak ve hararet eğilimi oluşabilir; hararet geçmişi kapak contası riskini artırır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 2 · Mitsubishi Carisma 1.6, Mitsubishi Carisma 1.9 Di-d
Kışın tuzlu bölgeler/yanlış kriko noktaları ve kötü kaporta işlemleri sonrası alt şasi, marşpiyel uçları, çamurluk içleri ve bagaj havuzunda pas görülebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mitsubishi Carisma 1.6
Boğaz kelebeği, emme manifoldu ve EGR hattında kurum; MAF/MAP sapması ve yakıt trimlerinin bozulmasıyla rölantide dalgalanma, gaz yememe ve tekleme görülebilir. Temizlik + adaptasyon/kalibrasyon ve kaçak kontrolü gerekebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
GDI sistemde yüksek basınç ihtiyacı nedeniyle pompa/valf/regülatör yorgunluğu; sıcak-soğuk zor çalışma, yükte kesilme ve arıza lambası yapabilir. Yakıt basıncı ölçümü ve filtre/hat kontrolü şarttır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
Yaş nedeniyle hortum çatlakları, termostat takılması ve radyatör tıkanıklığı görülebilir. Hararet GDI’da pahalı sonuçlar doğurabilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
Yüksek km ve düzensiz yağ bakımı sonrası turbo mil boşluğu, basınç düşmesi, ıslık sesi, yağ kaçırma; bazı araçlarda intercooler hortumlarında çatlak/kaçak.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mitsubishi Carisma 1.9 Di-d
Kalitesiz yakıt ve ihmal edilen yakıt filtresi nedeniyle enjektör püskürtme bozulması, zor çalışma, tekleme, duman; geri dönüş (leak-off) artışı.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mitsubishi Carisma 1.9 Di-d
Yan sanayi regülatör/enjektör, yanlış kalibrasyon veya zayıf ateşleme (buji-kablo-bobin) ile birlikte rölantide dalgalanma, tekleme ve stop etme görülebilir.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mitsubishi Carisma 1.6
Soğutma sistemi yaşlanması (hararet riski). Radyatör, termostat, fan müşürü/role, genleşme kabı kapağı ve hortumlar yaşlanınca kaçak ve hararet eğilimi oluşabilir; hararet geçmişi kapak contası riskini artırır.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Mitsubishi Carisma 1.6 (7.0/10) için hesaplandı.
3 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.