P2002 arıza kodu: Dizel Partikül Filtresi (DPF) Verimliliği Eşik Değerin Altında (Bank 1)
Sistem: Dizel sistemleri · Önem: Orta
P2002 ne anlama gelir?
ECU, DPF'nin (dizel partikül filtresi) giriş ve çıkışı arasındaki basınç farkını izler. Filtre egzozu bir miktar kısıtladığı için motor yükü ve egzoz debisi arttıkça bu fark da artmalıdır; fark beklenenden çok düşük kalırsa ECU, filtrenin kurumu yeterince tutamadığına karar verir. Bu genellikle filtrenin çatlamış, erimiş veya içinin boşaltılmış olduğu ya da basınç ölçümünün bozulduğu anlamına gelir.
Araç sürülebilir mi?
Genellikle sürülebilir; ancak kurum dışarı atıldığı için emisyon değerleri yükselir ve muayeneden kalma riski vardır, mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirin.
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya DPF uyarısı
- Egzoz borusunun iç kısmında siyah kurum birikmesi
- Hızlanırken egzozdan görünür duman
- Çoğu zaman sürüşte belirgin güç kaybı olmaması
- Rejenerasyonların düzensizleşmesi
Olası nedenler
- Kontrolsüz rejenerasyon sonrası çatlamış veya erimiş DPF
- DPF'nin içinin boşaltılmış (iptal edilmiş) olması
- Fark basınç sensörü hortumlarından birinin çıkması veya çatlaması
- Fark basınç sensörünün hatalı ölçümü
- DPF öncesinde egzoz kaçağı
Arıza tespiti ve çözüm adımları
- Fark basınç sensörü hortumlarının sağlam ve doğru bağlı olduğunu kontrol edin
- Canlı veride fark basıncını rölantide ve yüksek devirde izleyin; devirle artmıyorsa filtre veya sensör şüphelidir
- Egzoz ucunda kurum olup olmadığına bakın; varsa filtre hasarı olasıdır
- Sensör ve hortumlar sağlamsa DPF'yi söktürüp inceletin ve gerekirse değiştirin
Maliyeti ne belirler?
Sorunun bir hortum veya sensörde mi yoksa DPF'nin kendisinde mi olduğu maliyeti belirler; DPF iptali yasal bir çözüm değildir ve muayenede sorun çıkarır.
İlgili uyarı lambası: Dizel Partikül Filtresi Uyarısı
İlgili kodlar
P2002 kodunun analizlerimizde geçtiği araçlar
Bu sayfa genel bilgi içindir; kesin teşhis için aracın arıza kayıtlarını ve canlı verilerini yetkin bir serviste inceletin.