P0017 arıza kodu: Krank Mili – Eksantrik Mili Konum Uyumsuzluğu (Bank 1, Sensör B)
Sistem: Eksantrik ve krank zamanlaması · Önem: Yüksek
P0017 ne anlama gelir?
ECU, krank mili konumu ile Bank 1 B eksantrik mili (çoğu motorda egzoz eksantriği) konumu arasındaki ilişkinin izin verilen sınırların dışında olduğunu tespit etmiştir. P0016 ile birlikte görülmesi her iki eksantriği de etkileyen bir triger zinciri veya kayışı sorununu kuvvetle düşündürür. Tek başına görüldüğünde ise egzoz tarafındaki sensör, sinyal dişlisi veya değişken zamanlama ünitesi daha olası şüphelilerdir.
Araç sürülebilir mi?
Belirgin şakırtı veya tekleme varsa aracı kullanmayın; zamanlama kaymasının ilerlemesi supap ve piston hasarına yol açabilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Rölantide sarsıntı
- Güç ve çekiş kaybı
- Motorun triger tarafından metalik şakırtı
- Zaman zaman stop etme
Olası nedenler
- Triger zincirinin uzaması veya kayışın diş atlaması
- Egzoz eksantriği değişken zamanlama ünitesinin arızası
- Egzoz eksantrik sensörü veya fişinde sorun
- Yetersiz ya da kirli motor yağı
- Eksantrik sinyal dişlisinde hasar
Arıza tespiti ve çözüm adımları
- P0016 de kayıtlı mı kontrol edin; ikisi birlikteyse önce triger zinciri veya kayışını inceleyin
- Egzoz eksantrik sensörünü ve fişini kontrol edin, sinyali osiloskopla inceleyin
- Yağ seviyesini ve kalitesini kontrol edin
- Zamanlama işaretlerini doğrulayın; gerekiyorsa VVT ünitesini veya triger setini değiştirin
Maliyeti ne belirler?
Egzoz eksantrik sensörü değişimiyle çözülen durumlar ekonomik kalır; triger seti ve VVT ünitesi değişimi ise parça ve işçilik bakımından maliyetli bir işlemdir.
İlgili uyarı lambası: Motor Arıza Lambası
İlgili kodlar
P0017 kodunun analizlerimizde geçtiği araçlar
Bu sayfa genel bilgi içindir; kesin teşhis için aracın arıza kayıtlarını ve canlı verilerini yetkin bir serviste inceletin.