Volkswagen T-Roc için 5 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 2017–Günümüz üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli, Dizel; ortalama güvenilirlik skoru 7.1/10.
Kalkışta silkeleme, düşük hızda sarsıntı, yokuşta kaçırma; yoğun trafik ve yanlış kullanım/ısınma ile artabilir. Bazı araçlarda kavrama seti ve adaptasyon gerekebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 2 · Volkswagen T-roc 1.0 TSI (A11), Volkswagen T-roc 1.5 TSI (A11)
Kurum birikimi rölanti dalgalanması, titreme, çekiş düşüşü ve arıza ışığına yol açabilir. EGR soğutucu kaçakları bazı örneklerde soğutma suyu eksiltme yapabilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 2 · Volkswagen T-roc 1.6 TDI (A11), Volkswagen T-roc 2.0 TDI (A11)
Vites atlama, arıza lambası, acil moda düşme; sıcak-soğuk geçişlerinde belirti verebilir. Teşhis sonrası mekatronik onarımı/değişimi gerekebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Volkswagen T-roc 1.0 TSI (A11)
Eksiltme, tatlı koku, motor altında ıslaklık; ihmal edilirse hararet riskini büyütür. VAG grubu TSI’larda dönem dönem görülebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Volkswagen T-roc 1.0 TSI (A11)
Arıza lambası, P/R/N’de kalma, vuruntu veya arıza moduna düşme; sıcaklık ve şehir içi kullanım tetikleyebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Volkswagen T-roc 1.5 TSI (A11)
Yoğun trafikte/kavramayı yoran kullanımda düşük hızda sarsıntı, kalkışta titreme, bazen sıcaklık kaynaklı koruma moduna geçme görülebilir. Yazılım güncellemesi, adaptasyon ve yağ/filtre bakımı geçmişi kritik.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Volkswagen T-roc 2.0 TSI (A11)
Antifriz eksiltme, tatlı koku, motor altı ıslaklık. EA888 ailesinde bazı dönemlerde su pompası/termostat gövdesi ve bağlantılarında sızıntı raporlanır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Volkswagen T-roc 2.0 TSI (A11)
Şehir içi-kısa mesafe kullanım DPF rejenerasyonunu yarıda kesebilir; kurum yükü artar, çekiş düşer, fan geç susar, yakıt tüketimi yükselir. Bazı araçlarda yazılımsal/mekanik iptal ile muayene-geri dönüş sorunları görülebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Volkswagen T-roc 1.6 TDI (A11)
DSG (DQ200) kavrama titreme/kaçırma. Kalkışta silkeleme, düşük hızda sarsıntı, yokuşta kaçırma; yoğun trafik ve yanlış kullanım/ısınma ile artabilir. Bazı araçlarda kavrama seti ve adaptasyon gerekebilir.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Volkswagen T-roc 1.5 TSI (A11) (7.5/10) için hesaplandı.
5 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.