Toyota Carina için 4 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 1990–1998 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli, Dizel; ortalama güvenilirlik skoru 7.6/10.
Bu motor genel olarak LPG ile çalışabilse de kötü kalibrasyon; fakir karışım, yüksek ısı, rölanti dalgalanması, tekleme ve uzun vadede supap/supap yuvası aşınması riskini artırır. Regülatör, enjektör (sıralı sistem), MAP bağlantıları ve ateşleme sisteminin (buji-kablo-distribütör) kondisyonu belirleyicidir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Toyota Carina 1.6 (T170)
Radyatör tıkanması, termostat arızası, fan müşürü/role, su pompası ve hortum çatlakları hararete yol açabilir. Hararet görmüş araçlarda kapak contası, kapak eğilmesi ve kompresyon kaybı riski yükselir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Toyota Carina 1.6 (T170)
Yan sanayi onarım, hatalı boya ve geçmiş kaza sonrası korozyon hızlanabilir. Marşpiyel, arka çamurluk içleri, bagaj havuzu ve taban sacı kontrol edilmelidir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Toyota Carina 1.6 (T170)
ATF değişimi ihmal edilmiş araçlarda vites geçişlerinde gecikme, ısındıkça kaçırma ve sarsıntı görülebilir. Yağ rengi-kokusu, kickdown tepkisi ve uzun test sürüşü önemlidir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Toyota Carina 1.6 (T170)
Radyatör petek tıkanması, termostat arızası, fan müşürü/role sorunları, yorgun hortumlar ve yanlış antifriz kullanımı harareti tetikler. Hararet görmüş araçta kapak contası ve kapak eğilmesi riski artar.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Toyota Carina 1.8 (T170)
Çamurluk içleri, marşpiyeller, taban sacı ve bagaj havuzu bölgelerinde pas görülebilir. Boya-kaporta işlemi olan araçlarda şasi doğrultma/kalitesiz kaynak gizlenebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Toyota Carina 1.8 (T170)
Eşik içleri, arka çamurluk ağızları, bagaj havuzu ve kriko noktalarında pas/çürüme görülebilir. Daha önce yapılan kötü onarımlar macun-astar altında saklanmış olabilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Toyota Carina 2.0 Gli (T170)
Eski antifriz/su kullanımı, tıkanmış radyatör, sertleşmiş hortumlar hararet riskini artırır. Hararet geçmişi varsa silindir kapak contası riski yükselir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Toyota Carina 2.0 Gli (T170)
LPG uyumsuzluğu/yanlış montaj kaynaklı tekleme ve supap riski. Bu motor genel olarak LPG ile çalışabilse de kötü kalibrasyon; fakir karışım, yüksek ısı, rölanti dalgalanması, tekleme ve uzun vadede supap/supap yuvası aşınması riskini artırır. Regülatör, enjektör (sıralı sistem), MAP bağlantıları ve ateşleme sisteminin (buji-kablo-distribütör) kondisyonu belirleyicidir.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Toyota Carina 1.6 (T170) (8.0/10) için hesaplandı.
4 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.