Tofaş Kartal için 1 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 1990–2010 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli; ortalama güvenilirlik skoru 6.0/10.
Marşpiyel, taban sacı, kriko noktaları, arka şase uçları, bagaj havuzu ve amortisör kulelerinde pas/çürük; önceki kaynak/saç kapama işlemleri sık görülür.
Önem derecesi: Kritik · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tofaş Kartal 1.6
Radyatör tıkanması, fan müşürü/role arızası, su pompası ve hortum kaçakları hararete; devamında kapak contası, kapak eğilmesi ve su-yağ karışmasına yol açabilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tofaş Kartal 1.6
Yanlış ayar, zayıf soğutma ve uzun süre fakir karışım kullanımı supap yanması, segman aşınması ve yağ yakma şikâyetlerini artırır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tofaş Kartal 1.6
Arka kampana ayarı, silindir kaçakları ve vakum/servo sorunlarıyla fren mesafesi uzayabilir; düzensiz balata/aşınma sık.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tofaş Kartal 1.6
Rot başı/rot kolu, salıncak burçları, amortisör takozları ve direksiyon kutusu/mafsal boşlukları vuruntu ve gezme yapar; muayenede kalma riski doğurur.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tofaş Kartal 1.6
Arka dif. rulman/ayna-mahruti aşınması, şaft askı rulmanı ve istavroz boşlukları hızla artan uğultu/titreşim yapabilir.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tofaş Kartal 1.6
Oksitli soketler, zayıf şase bağlantıları, sonradan eklenen alarm/teyp kabloları nedeniyle şarj, aydınlatma ve çalıştırma problemleri görülebilir.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tofaş Kartal 1.6
Şasi ve taban çürümesi. Marşpiyel, taban sacı, kriko noktaları, arka şase uçları, bagaj havuzu ve amortisör kulelerinde pas/çürük; önceki kaynak/saç kapama işlemleri sık görülür.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Tofaş Kartal 1.6 (6.0/10) için hesaplandı.
1 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.