Tata Xenon için 1 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 2008–2015 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Dizel; ortalama güvenilirlik skoru 5.5/10.
Orijinal parça temini bazı kalemlerde uzayabilir; muadil parçada kalite farklılığı (özellikle sensörler, turbo hortumları, debriyaj hidrolik, ön takım burçları) arızayı tekrar ettirebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tata Xenon 2.2 Dicor
Dizel yönetimi (enjektör, basınç regülatörü, MAP/MAF, EGR) arızalarında deneme-yanılma parça değişimi görülebilir; maliyeti büyütür.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tata Xenon 2.2 Dicor
Ticari kullanımda şasi çatlakları, kasa bağlantı noktalarında oynama, arka makas burçları ve diferansiyel keçelerinde kaçak riski artar. Ekspertizde lift üzerinde kontrol kritik.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tata Xenon 2.2 Dicor
Radyatör tıkanması, hortum yaşlanması, termostat ve su pompası yıpranması; ağır yükte hararete yatkınlık oluşturabilir. Su eksiltme izleri ve basınç testi önemli.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tata Xenon 2.2 Dicor
Rot başı, salıncak burcu, amortisör ve denge kolu bağlantılarında boşluk; titreşim ve dengesiz lastik aşınmasına yol açabilir. Ağır kullanımda daha sık görülür.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tata Xenon 2.2 Dicor
Şarj dinamosu, akü kaçakları, soket oksitlenmesi ve şase bağlantılarında zayıflama; marş/şarj sorunları ve arıza lambası şikayetlerine neden olabilir.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tata Xenon 2.2 Dicor
Parça tedarik gecikmesi ve muadil kalite riski. Orijinal parça temini bazı kalemlerde uzayabilir; muadil parçada kalite farklılığı (özellikle sensörler, turbo hortumları, debriyaj hidrolik, ön takım burçları) arızayı tekrar ettirebilir.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Tata Xenon 2.2 Dicor (5.5/10) için hesaplandı.
1 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.