Tata Safari için 1 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 2000–2012 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Dizel; ortalama güvenilirlik skoru 5.5/10.
Türkiye’de düşük adet nedeniyle bazı özgün parçalar (trim, elektrik komponentleri, 4x4/transfer parçaları) bekleme süresiyle gelebilir; muadil/uyarlama işçilik kalitesine çok bağlıdır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tata Safari 2.0 2.2 Dicor
Radyatör tıkanması, viskoz fan zayıflığı, termostat/kapak arızası ve eski hortumlar hararete yol açabilir; hararet görmüş motorlarda conta/kapak riski artar.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tata Safari 2.0 2.2 Dicor
Transfer kutusu yağı ihmal edilirse ses/sert geçiş, kilit/kol mekanizması zorlanması ve keçelerden kaçak görülebilir; araziye giren araçlarda daha kritiktir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tata Safari 2.0 2.2 Dicor
Yaşlı araçlarda oksitlenmiş şase kabloları, gevşek soketler, cam/merkezi kilit arızaları ve gösterge dalgalanmaları görülebilir; çoğu temizlik/yenileme ile düzelir ama takip ister.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tata Safari 2.0 2.2 Dicor
Rotiller, burçlar, salıncak burçları ve direksiyon kutusu boşlukları; ağır gövde ve kötü yol kullanımıyla sıklaşır. Lastik düzensiz aşınması tipik belirtidir.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Tata Safari 2.0 2.2 Dicor
Parça temini ve muadil uyumu. Türkiye’de düşük adet nedeniyle bazı özgün parçalar (trim, elektrik komponentleri, 4x4/transfer parçaları) bekleme süresiyle gelebilir; muadil/uyarlama işçilik kalitesine çok bağlıdır.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Tata Safari 2.0 2.2 Dicor (5.5/10) için hesaplandı.
1 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.