Skoda Forman için 1 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 1990–1995 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli; ortalama güvenilirlik skoru 6.0/10.
Marşpiyel, taban sacı, arka çamurluk içleri, amortisör kuleleri, bagaj havuzu ve cam altı kanallarında çürüme görülebilir. Muayenede ağır kusur çıkarabilecek yapısal pas kritik risk.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Skoda Forman 1.3 (Facelift)
Radyatör tıkanması, hortum çatlakları, termostat arızası, fan müşürü/role problemleri ve su pompası kaçakları; hararet geçmişi kapak contası riskini artırır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Skoda Forman 1.3 (Facelift)
Kaliper/teker silindiri kaçakları, sertleşmiş hortumlar ve ayarsız arka frenler; pedal hissi düşer. El freni teli ve kampana mekanizması sorun çıkarabilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Skoda Forman 1.3 (Facelift)
Rölanti dalgalanması, boğulma, soğukta zor çalışma; vakum kaçakları, karbüratör diyafram/şamandıra, otomatik jikle arızaları ve yanlış ayar kaynaklı olabilir.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Skoda Forman 1.3 (Facelift)
Şase kablosu oksitlenmesi, sigorta kutusu teması, soketlerde gevşeme; far/sinyal/intermitan kesilmeler ve şarj lambası şikâyetleri doğurabilir.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Skoda Forman 1.3 (Facelift)
Rot başı, salıncak burçları, amortisör ve arka burçlarda yorgunluk; direksiyonda boşluk ve yolda gezinme yaratır. Ayar-tamir ihmal edilirse lastik yer.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Skoda Forman 1.3 (Facelift)
Şase ve kaporta pas/çürüme. Marşpiyel, taban sacı, arka çamurluk içleri, amortisör kuleleri, bagaj havuzu ve cam altı kanallarında çürüme görülebilir. Muayenede ağır kusur çıkarabilecek yapısal pas kritik risk.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Skoda Forman 1.3 (Facelift) (6.0/10) için hesaplandı.
1 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.