Peugeot 307 Kronik Sorunları: Tüm Nesiller ve Motorlar
Peugeot 307 için 2 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 2001–2008 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli, Dizel; ortalama güvenilirlik skoru 6.5/10.
Peugeot 307 en sık görülen kronik sorunlar
AL4 otomatik şanzıman vuruntu/arıza modu
Isınınca vites geçişlerinde sarsıntı, D-R geçişinde vuruntu, gösterge panelinde snow/sport ışıkları; çoğunlukla solenoidler, yağın yıpranması, valf gövdesi ve basınç sorunları. Düzenli yağ değişimi yapılmadıysa revizyon riski artar.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.4 1.6 2.0
Soğutma sistemi zayıf halkalar (termostat/fan devresi)
Hararet dalgalanması, fanın geç devreye girmesi veya hiç çalışmaması; fan rezistansı/role, termostat gövdesi, genleşme kapağı ve radyatör tıkanıklığı sık görülür. Yanlış antifriz ve su kullanımı korozyonu hızlandırır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.4 1.6 2.0
Enjektör kaçırma (bakır pul) ve kurum
Enjektör altındaki bakır conta kaçırınca üst kapakta kurum birikir, soğukta zor çalışma/tıkırtı ve dizel kokusu yapabilir. Geç kalınırsa enjektör sökümü zorlaşır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.6 2.0 HDI
Turbo kontrol/yağlama kaynaklı arızalar
Geç yağ değişimi, yanlış yağ ve tıkalı yağ besleme hattı turbo ömrünü azaltır. Çekiş düşmesi, duman, ıslık sesi ve hata kodları görülebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.6 2.0 HDI
AL4 otomatik şanzıman vuruntu/arıza
Yağ ihmalinde vuruntu, geçişte sertlik, arıza moduna düşme görülebilir. Selenoid/valf gövdesi ve ısı kaynaklı sorunlar masraflıdır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.6 2.0 HDI
Soğutma sistemi kaçakları ve termostat
Radyatör/hortum/termostat gövdesi çatlağı veya su eksiltme görülebilir. Hararet riski nedeniyle geciktirilmemelidir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.6 2.0 HDI
BSI/elektriksel arızalar (nem/voltaj hassasiyeti)
Merkezi kilit, camlar, silecekler, iç aydınlatma, immobilizer/anahtar tanıma sorunları; düşük akü voltajı ve şarj problemleriyle tetiklenebilir. Akü-alternatör testleri ve oksitli soket temizliği önemlidir.
Önem derecesi: Orta-Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.4 1.6 2.0
Ön takım ve direksiyon aksamında boşluk/ses
Z rot, rotil, salıncak burcu ve amortisör üst takozu kaynaklı tıkırtılar; bozuk zemin ve büyük jant/yan sanayi parça kalitesi tüketimi artırır.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.4 1.6 2.0
Peugeot 307 nesilleri ve motorları
Sık sorulan sorular
Peugeot 307 modelinin en sık görülen kronik sorunu nedir?
AL4 otomatik şanzıman vuruntu/arıza modu. Isınınca vites geçişlerinde sarsıntı, D-R geçişinde vuruntu, gösterge panelinde snow/sport ışıkları; çoğunlukla solenoidler, yağın yıpranması, valf gövdesi ve basınç sorunları. Düzenli yağ değişimi yapılmadıysa revizyon riski artar.
Peugeot 307 için en güvenilir nesil/motor hangisi?
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Peugeot 307 1.4 1.6 2.0 (6.5/10) için hesaplandı.
Peugeot 307 kaç farklı nesil ve motor seçeneğiyle analiz edildi?
2 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.
Tüm Peugeot modelleri