Peugeot 307 Kronik Sorunları: Tüm Nesiller ve Motorlar

Peugeot 307 için 2 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 2001–2008 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli, Dizel; ortalama güvenilirlik skoru 6.5/10.

Peugeot 307 en sık görülen kronik sorunlar

AL4 otomatik şanzıman vuruntu/arıza modu

Isınınca vites geçişlerinde sarsıntı, D-R geçişinde vuruntu, gösterge panelinde snow/sport ışıkları; çoğunlukla solenoidler, yağın yıpranması, valf gövdesi ve basınç sorunları. Düzenli yağ değişimi yapılmadıysa revizyon riski artar.

Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.4 1.6 2.0

Soğutma sistemi zayıf halkalar (termostat/fan devresi)

Hararet dalgalanması, fanın geç devreye girmesi veya hiç çalışmaması; fan rezistansı/role, termostat gövdesi, genleşme kapağı ve radyatör tıkanıklığı sık görülür. Yanlış antifriz ve su kullanımı korozyonu hızlandırır.

Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.4 1.6 2.0

Enjektör kaçırma (bakır pul) ve kurum

Enjektör altındaki bakır conta kaçırınca üst kapakta kurum birikir, soğukta zor çalışma/tıkırtı ve dizel kokusu yapabilir. Geç kalınırsa enjektör sökümü zorlaşır.

Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.6 2.0 HDI

Turbo kontrol/yağlama kaynaklı arızalar

Geç yağ değişimi, yanlış yağ ve tıkalı yağ besleme hattı turbo ömrünü azaltır. Çekiş düşmesi, duman, ıslık sesi ve hata kodları görülebilir.

Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.6 2.0 HDI

AL4 otomatik şanzıman vuruntu/arıza

Yağ ihmalinde vuruntu, geçişte sertlik, arıza moduna düşme görülebilir. Selenoid/valf gövdesi ve ısı kaynaklı sorunlar masraflıdır.

Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.6 2.0 HDI

Soğutma sistemi kaçakları ve termostat

Radyatör/hortum/termostat gövdesi çatlağı veya su eksiltme görülebilir. Hararet riski nedeniyle geciktirilmemelidir.

Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.6 2.0 HDI

BSI/elektriksel arızalar (nem/voltaj hassasiyeti)

Merkezi kilit, camlar, silecekler, iç aydınlatma, immobilizer/anahtar tanıma sorunları; düşük akü voltajı ve şarj problemleriyle tetiklenebilir. Akü-alternatör testleri ve oksitli soket temizliği önemlidir.

Önem derecesi: Orta-Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.4 1.6 2.0

Ön takım ve direksiyon aksamında boşluk/ses

Z rot, rotil, salıncak burcu ve amortisör üst takozu kaynaklı tıkırtılar; bozuk zemin ve büyük jant/yan sanayi parça kalitesi tüketimi artırır.

Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 307 1.4 1.6 2.0

Peugeot 307 nesilleri ve motorları

Sık sorulan sorular

Peugeot 307 modelinin en sık görülen kronik sorunu nedir?

AL4 otomatik şanzıman vuruntu/arıza modu. Isınınca vites geçişlerinde sarsıntı, D-R geçişinde vuruntu, gösterge panelinde snow/sport ışıkları; çoğunlukla solenoidler, yağın yıpranması, valf gövdesi ve basınç sorunları. Düzenli yağ değişimi yapılmadıysa revizyon riski artar.

Peugeot 307 için en güvenilir nesil/motor hangisi?

Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Peugeot 307 1.4 1.6 2.0 (6.5/10) için hesaplandı.

Peugeot 307 kaç farklı nesil ve motor seçeneğiyle analiz edildi?

2 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.

Tüm Peugeot modelleri