Peugeot 106 için 2 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 1991–2003 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli, Dizel; ortalama güvenilirlik skoru 6.5/10.
Radyatör, termostat, fan müşürü/role, genleşme kabı kapağı ve hortumlar yaşlanır; antifrizsiz kullanım korozyonu artırır. Hararet görmüş araçlarda kapak conta/kapak taşlama geçmişi sık çıkar.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 106 1.0 1.1 1.4 1.6
Torsiyon arka aks yatak/rulman aşınmasıyla arka teker kamber açısı bozulabilir; lastik içten yer, stabilite düşer. Tamir revizyon gerektirebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 106 1.0 1.1 1.4 1.6
Yaş ve piyasa koşulları nedeniyle ağır hasar kayıtları, kötü onarım, kesme/çekme işlemleri; kapı/kaput aralıklarında düzensizlik ve düz gitmeme şikâyeti görülebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 106 1.0 1.1 1.4 1.6
Arka tekerlerde içe basma (negatif kamber), kasiste arkadan gıcırtı/çatırdama, arka tarafın dengesizliği; trailing arm rulmanları ve mil aşınmasıyla görülür. Revizyon/komple aks değişimi gerekebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 106 1.5 Diesel
Radyatör, termostat, fan müşürü/rölesi, genleşme kabı kapağı ve hortumlarda yaşa bağlı kaçak; hararet sonrası kapak contası riski artar. Fanın devreye girme davranışı mutlaka test edilmeli.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 106 1.5 Diesel
Eşikler, taban, arka çamurluk içleri ve bagaj havuzu; kapı fitili/ön cam altı drenaj tıkanıklığı su alma yapabilir. Muayene öncesi “macun-şase” kontrolü önemli.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 106 1.5 Diesel
Şase kablolarında oksit, sigorta kutusu/konnektörlerde gevşeklik; far, silecek, fan ve şarj lambası gibi aralıklı sorunlar. Sonradan eklenen tesisatlar (ses sistemi/LPG) riski büyütür.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 106 1.0 1.1 1.4 1.6
Külbütör kapağı, karter, krank keçeleri ve şanzıman keçelerinde terleme/kaçak; uzun süreli kaçaklar debriyaj balatasını kirletebilir.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Peugeot 106 1.0 1.1 1.4 1.6
Hararet ve soğutma sistemi yorgunluğu. Radyatör, termostat, fan müşürü/role, genleşme kabı kapağı ve hortumlar yaşlanır; antifrizsiz kullanım korozyonu artırır. Hararet görmüş araçlarda kapak conta/kapak taşlama geçmişi sık çıkar.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Peugeot 106 1.0 1.1 1.4 1.6 (6.5/10) için hesaplandı.
2 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.