Nissan Note için 6 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 2006–2020 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli, Dizel; ortalama güvenilirlik skoru 6.8/10.
Yaşla birlikte termostat takılması, radyatör kapak basınç kaybı ve hortum-keçe kaçakları görülebilir. Hararet geçmişi olan araçlardan kaçınılmalı; su eksiltme takibi ve basınç testi yaptırılmalıdır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 2 · Nissan Note 1.6 (E11), Nissan Note 1.5 DCI (E11)
CVT yağının ihmal edilmesi, yanlış yağ kullanımı veya aşınma; kalkışta titreme, hızlanmada devir dalgalanması, uğultu şikayetleri. İleri aşamada revizyon/şanzıman değişimi gündeme gelebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Nissan Note 1.2 (E12)
Sık kısa mesafe ve düşük kaliteli yakıt/yağ; emme hattı/EGR (varsa), enjektör çevresi ve yanma odasında kurumlanmayı hızlandırabilir. Rölanti dalgalanması, çekiş düşmesi ve arıza lambası görülebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Nissan Note 1.2 Dig-s (E12)
CVT’de düzenli yağ değişimi ihmal edilirse titreme, uğultu, ısınma ve hızlanmada kararsızlık görülebilir; revizyon maliyeti yükselebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Nissan Note 1.2 Dig-s (E12)
Radyatör/kapak/termostat kaynaklı eksiltmeler hararet riskini artırır. Küçük hacimli turbo motorlarda hararet, zincir/turbo dahil daha büyük hasarlara zemin hazırlar.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Nissan Note 1.2 Dig-s (E12)
Sık kısa mesafe, düşük devir kullanımı ve rejenerasyonun yarıda kesilmesi DPF dolumunu artırır; çekiş düşüşü, fanın uzun çalışması, yakıt tüketimi artışı görülebilir. Zorla rejenerasyon/temizlik çözebilir; ihmal edilirse DPF değişimine gidebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Nissan Note 1.5 DCI (E12)
Geç yağ değişimi, yanlış yağ standardı veya sıcak-soğuk kullanım hataları turbo milinde boşluk/ses, yağ eksiltme ve performans kaybına yol açabilir. Revizyon/değişim maliyeti yüksektir; intercooler hortum kaçakları da benzer belirti verir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Nissan Note 1.5 DCI (E12)
Zor çalışma, tekleme, duman, yakıt düzeltme değerlerinde sapma görülebilir. Enjektör test/onarım veya değişim gerekebilir; bazı durumlarda enjektör bakır pul kaçırması kurum biriktirir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Nissan Note 1.5 DCI (E12)
| Nesil | Üretim | Ortalama skor | En güvenilir motor | En sık sorun |
|---|---|---|---|---|
| E12 | 2013–2020 | 7.0/10 | 1.2 (7.5/10) | CVT şanzıman sarsıntı/ıslık/geç tepki |
| E11 | 2006–2013 | 6.7/10 | 1.6 (7.0/10) | Soğutma sistemi yaşlanması (termostat/radyatör kapağı/kaçak) |
Analizlerimizde Nissan Note E12 nesli ortalama 7.0/10 ile E11 neslinin (6.7/10) önünde. E12 içinde en yüksek skoru Nissan Note 1.2 (E12) aldı.
E11 için öne çıkan sorunlar: Soğutma sistemi yaşlanması (termostat/radyatör kapağı/kaçak); Rölanti dalgalanması / tekleme; Soğutma sistemi kaçakları ve hararet riski
E12 için öne çıkan sorunlar: CVT şanzıman sarsıntı/ıslık/geç tepki; Ateşleme sistemi (bobin/buji) tekleme; Gaz kelebeği/EGR yok ama emiş kirlenmesi kaynaklı rölanti dalgalanması
Soğutma sistemi yaşlanması (termostat/radyatör kapağı/kaçak). Yaşla birlikte termostat takılması, radyatör kapak basınç kaybı ve hortum-keçe kaçakları görülebilir. Hararet geçmişi olan araçlardan kaçınılmalı; su eksiltme takibi ve basınç testi yaptırılmalıdır.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Nissan Note 1.2 (E12) (7.5/10) için hesaplandı.
Analizlerimizde Nissan Note E12 nesli ortalama 7.0/10 ile E11 neslinin (6.7/10) önünde. E12 içinde en yüksek skoru Nissan Note 1.2 (E12) aldı.
6 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.