Mazda Mazda5 için 6 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 2005–2015 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli, Dizel; ortalama güvenilirlik skoru 6.6/10.
Hortum sertleşmesi, termostat arızası veya radyatör kaçakları; hararet riski doğurur. Genleşme kabında eksiltme ve fan çalışma düzeni kontrol edilmeli.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 2 · Mazda Mazda5 2.0, Mazda Mazda5 1.8
Şehir içi kısa mesafede rejenerasyon tamamlanamadığı için DPF doluluğu artabilir; çekiş düşüşü, fanın uzun çalışması, arıza lambası ve zor rejenerasyon görülebilir. Zorunlu rejenerasyon/temizlik veya DPF değişimi maliyetli olabilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda Mazda5 1.6 Mz-cd
Uzun yağ değişim aralığı, yanlış viskozite/kalite, soğutmadan stop etme ve yüksek kurum yükü turbo ömrünü kısaltabilir. Islık sesi, yağ tüketimi ve güç kaybı görülebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda Mazda5 1.6 Mz-cd
Yanlış karışım, yetersiz ısı aralığı buji, agresif avans/kalibrasyon ve uzun süreli fakir karışım kullanımında supaplarda çekme/kompresyon düşmesi görülebilir. Belirtiler: tekleme, rölantide dalgalanma, çekiş düşüşü, motor arıza lambası (misfire).
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda Mazda5 1.8
Antifriz ihmaline bağlı korozyon ve kaçaklar hararet riskini yükseltir. Genleşme kabı çatlağı ve kelepçe kaçakları da görülebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda Mazda5 1.8
Şasi altı, arka çamurluk kenarları, marşpiyel içleri ve kapı altlarında korozyon görülebilir. Boya altı kabarma ve zemin izolasyonu altında pas kontrolü şarttır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda Mazda5 1.8
Yanlış enjektör seçimi, hatalı regülatör basıncı veya zayıf kalibrasyon; bobin-buji yükünü artırıp tekleme, çekiş düşüşü ve arıza lambasına yol açabilir. Uzun vadede supap yuvası aşınması riski artar.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda Mazda5 2.0
Tork konvertörlü otomatikte yağın eskimesi; geçişlerde vuruntu, sarsıntı veya gecikmeye neden olabilir. Test sürüşünde sıcak/soğuk davranış karşılaştırılmalı.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda Mazda5 2.0
| Nesil | Üretim | Ortalama skor | En güvenilir motor | En sık sorun |
|---|---|---|---|---|
| CW | 2010–2015 | 6.7/10 | 1.8 (7.2/10) | Kayar kapı ray/roller aşınması ve ayar kaçması |
| CR | 2005–2010 | 6.5/10 | 1.8 (6.5/10) | LPG uyumu kaynaklı supap/supap yuvası aşınması riski |
Mazda Mazda5 CR ve CW nesillerinin ortalama güvenilirlik skorları birbirine çok yakın (6.5 ve 6.7). Seçimi nesilden çok motor seçeneği ve aracın bakım geçmişi belirler.
CR için öne çıkan sorunlar: LPG uyumu kaynaklı supap/supap yuvası aşınması riski; Bobin-buji kaynaklı tekleme (özellikle LPG’li araçlarda); Soğutma sistemi yaşlanması: radyatör, hortum, termostat sızıntıları
CW için öne çıkan sorunlar: Kayar kapı ray/roller aşınması ve ayar kaçması; Ateşleme sistemi sarfı (buji/bobin) ve tekleme
Soğutma sistemi yaşlanması (termostat/hortum/kaçak). Hortum sertleşmesi, termostat arızası veya radyatör kaçakları; hararet riski doğurur. Genleşme kabında eksiltme ve fan çalışma düzeni kontrol edilmeli.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Mazda Mazda5 1.8 (7.2/10) için hesaplandı.
Mazda Mazda5 CR ve CW nesillerinin ortalama güvenilirlik skorları birbirine çok yakın (6.5 ve 6.7). Seçimi nesilden çok motor seçeneği ve aracın bakım geçmişi belirler.
6 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.