Mazda 121 için 2 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 1990–1996 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli; ortalama güvenilirlik skoru 6.9/10.
Yaş, yanlış kaporta onarımları ve nemli bölgelerde kullanım nedeniyle marşpiyeller, taban sacı, çamurluk ağızları ve amortisör kulelerinde pas/çürüme görülebilir; muayene ve güvenlik açısından kritik hale gelebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda 121 1.1
Radyatör tıkanması/yaşlanması, hortum çatlakları, termostat arızası ve devirdaim kaçakları hararete yol açabilir; geçmişte hararet yaptıysa üst kapak contası ve kapak taşlama ihtimali artar.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda 121 1.1
Marşpiyel, arka çamurluk ağızları, taban sacı, amortisör kuleleri ve şase bağlantı noktalarında pas/çürüme görülebilir. Muayenede ağır kusur ve güvenlik riski oluşturur.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda 121 1.3
Radyatör tıkanması, termostat/kapak arızası, fan müşürü veya hortum yorgunluğu hararete yol açabilir. Sonuç olarak conta yanığı, kapak eğilmesi ve su-yağ karışımı görülebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda 121 1.3
Yaş ve yol şartları nedeniyle burç çatlaması, rot başı boşluğu, amortisör kaçırması görülebilir; titreme, lastik düzensiz aşınma ve frenlemede yön kararsızlığı yapar.
Önem derecesi: Orta-Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda 121 1.3
Oksitlenmiş soketler, zayıf şase kabloları, alternatör regülatörü ve marş kömürü yaşa bağlı arıza çıkarabilir; far/stop/şase hatası gibi belirtiler görülebilir.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda 121 1.1
Rot başı, salıncak burcu, stabilizör bağlantıları ve amortisörlerde yorgunluk sık görülür; şehir içi çukur/kasis kullanımı bunu hızlandırır.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda 121 1.1
Bazı araçlarda LPG dönüşümü bulunur; hatalı kalibrasyon rölanti dalgalanması, fakir karışım kaynaklı ısıl yük ve uzun vadede supap/koltuk aşınmasını artırabilir.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Mazda 121 1.1
Korozyon (şase/marşpiyel/arka kuleler). Yaş, yanlış kaporta onarımları ve nemli bölgelerde kullanım nedeniyle marşpiyeller, taban sacı, çamurluk ağızları ve amortisör kulelerinde pas/çürüme görülebilir; muayene ve güvenlik açısından kritik hale gelebilir.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Mazda 121 1.3 (7.0/10) için hesaplandı.
2 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.