Jeep Compass için 6 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 2007–Günümüz üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli, Dizel, Plug-in Hibrit, Hibrit; ortalama güvenilirlik skoru 6.3/10.
Uzayan yağ değişim aralıkları ve yanlış viskozite/standart, turbo ve üst kapak çevresinde aşınma riskini artırır; kısa mesafe yakıt seyrelmesi görülebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Jeep Compass 1.3 T4
Kısa mesafe/soğuk kullanımda partikül filtresi hızlı dolar; rejenerasyon yarıda kalır. Belirti: çekiş düşmesi, fanın uzun çalışması, tüketim artışı, arıza lambası. Bazı araçlarda yanlış yağ/kalitesiz yakıt süreci hızlandırır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Jeep Compass 1.6 2.0 MultiJet
4xe (yüksek voltaj) teşhis/onarım tecrübesi her serviste aynı seviyede olmayabilir; basit bir arızada bile doğru teşhis gecikebilir. Servis kaydı ve daha önce hibrit onarımı yapan noktalar tercih edilmeli.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Jeep Compass 4xe Plug-in Hybrid
PHEV’e özgü parçalar (HV kablo/konnektör, soğutma elemanları, sensörler, şarj modülü gibi) stokta olmayabilir; bekleme süresi aracı yatırtabilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Jeep Compass 4xe Plug-in Hybrid
Yük altında devir dalgalanması, gecikmeli kalkış, vuruntu veya 'kaydırma' hissi; yağ/filtre bakımı ihmal edildiyse belirginleşir. Test sürüşünde sıcak kullanımda daha net ortaya çıkar.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Jeep Compass 2.0 2.4 (MK49)
Radyatör, genleşme kabı kapağı, termostat ve hortumlarda yaşa bağlı kaçak; fan müşürü/role sorunları ile birleşince hararet riski artar.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Jeep Compass 2.0 2.4 (MK49)
Kısa mesafe-şehir içi kullanımda rejenerasyon tamamlanamaz; çekiş düşer, arıza lambası yakabilir. İhmal edilirse turbo ve EGR’yi de olumsuz etkiler.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Jeep Compass 2.0 Crd 2.2 (MK49)
Kurum nedeniyle düzensiz rölanti/çekiş kaybı; bazı araçlarda EGR soğutucu kaynaklı kaçak/hararet eğilimi görülebilir.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Jeep Compass 2.0 Crd 2.2 (MK49)
| Nesil | Üretim | Ortalama skor | En güvenilir motor | En sık sorun |
|---|---|---|---|---|
| MP | 2017–Günümüz | 6.4/10 | 1.3 T4 (6.7/10) | Uconnect ekran donması/yeniden başlama |
| MK49 | 2007–2017 | 6.0/10 | 2.0 / 2.4 (6.0/10) | LPG uyarlaması sonrası ateşleme sorunları |
Analizlerimizde Jeep Compass MP nesli ortalama 6.4/10 ile MK49 neslinin (6.0/10) önünde. MP içinde en yüksek skoru Jeep Compass 1.3 T4 aldı.
MK49 için öne çıkan sorunlar: LPG uyarlaması sonrası ateşleme sorunları; CVT/otomatik şanzıman ısınma ve vuruntu şikayetleri; Soğutma sistemi kaçakları ve hararet riski
MP için öne çıkan sorunlar: Uconnect ekran donması/yeniden başlama; Start-Stop ve akü (EFB/AGM) kaynaklı uyarılar; Trim gıcırtısı ve iç kaplama sesleri
Turbo-benzinli bakım hassasiyeti (yağ kalitesi/aralığı). Uzayan yağ değişim aralıkları ve yanlış viskozite/standart, turbo ve üst kapak çevresinde aşınma riskini artırır; kısa mesafe yakıt seyrelmesi görülebilir.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Jeep Compass 1.3 T4 (6.7/10) için hesaplandı.
Analizlerimizde Jeep Compass MP nesli ortalama 6.4/10 ile MK49 neslinin (6.0/10) önünde. MP içinde en yüksek skoru Jeep Compass 1.3 T4 aldı.
6 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.