Fiat Ducato için 1 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 2006–Günümüz üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Dizel; ortalama güvenilirlik skoru 7.5/10.
Özellikle şehir içi-kısa mesafe kullanımda rejenerasyonun tamamlanamaması sonucu DPF dolması, güç düşüşü, fanın uzun süre çalışması, yakıt tüketim artışı ve arıza lambası. Zorunlu rejenerasyon/temizlik sonrası bir süre düzelip tekrar etme görülebilir. EGR kurumlanması ve enjektör püskürtme sapmaları rejenerasyonu daha da zorlaştırır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Fiat Ducato 2.2 2.3 MultiJet
Enjektör bakır pullarının kaçırmasıyla enjektör yuvasında kurum-katran birikmesi, dizel kokusu, tıkırtı, zor çalışma ve ilerlerse enjektör sökümünün zorlaşması (yuva hasarı). 2.3 MultiJet’te daha yaygın raporlanır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Fiat Ducato 2.2 2.3 MultiJet
Değişken geometrinin kurumla sıkışması veya yağ besleme sorunları nedeniyle geç devreye girme, ani güç kesme (limp mode), P0234/P0299 benzeri hatalar. Yağ değişim aralığının uzatılması riski artırır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Fiat Ducato 2.2 2.3 MultiJet
Titreme, kalkışta vuruntu, pedal titreşimi ve zor vites geçişi. Ağır yük, dur-kalk ve yokuşta bekletme kullanımında hızlanır. Bazı araçlarda baskı-balata erken biter.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Fiat Ducato 2.2 2.3 MultiJet
Özellikle yüksek kilometrede 6. viteste uğultu, yük altında ses ve zamanla vites atma/dişli hasarı. Yağ seviyesinin düşük kalması veya ağır kullanım riski artırır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Fiat Ducato 2.2 2.3 MultiJet
Kurum birikimi nedeniyle rölanti dalgalanması, çekiş düşüklüğü, siyah duman, arıza lambası ve DPF rejenerasyon problemlerini tetikleme. Uzun süre ertelenirse emme kelebeği (varsa) ve MAP sensörü de etkilenebilir.
Önem derecesi: Orta-Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Fiat Ducato 2.2 2.3 MultiJet
Yaşa ve titreşime bağlı çatlak/sızıntılar; hararet eğilimi, kalorifer performans düşüşü, antifriz eksiltme. 2.3’lerde termostat gövdesi ve bağlantılarda kaçak şikâyetleri sık görülür.
Önem derecesi: Orta-Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Fiat Ducato 2.2 2.3 MultiJet
Sıcak-soğuk zor çalışma, stop etme, tekleme; rail basıncı sapmaları. Yakıt kalitesi ve filtre bakımının ihmal edilmesiyle daha sık tetiklenir.
Önem derecesi: Orta-Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Fiat Ducato 2.2 2.3 MultiJet
DPF (Partikül Filtresi) dolması / rejenerasyon sorunları (Euro 4/5/6). Özellikle şehir içi-kısa mesafe kullanımda rejenerasyonun tamamlanamaması sonucu DPF dolması, güç düşüşü, fanın uzun süre çalışması, yakıt tüketim artışı ve arıza lambası. Zorunlu rejenerasyon/temizlik sonrası bir süre düzelip tekrar etme görülebilir. EGR kurumlanması ve enjektör püskürtme sapmaları rejenerasyonu daha da zorlaştırır.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Fiat Ducato 2.2 2.3 MultiJet (7.5/10) için hesaplandı.
1 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.