Dacia Nova için 1 nesil ve motor seçeneğinin analizi; 1995–2000 üretim dönemi; yakıt seçenekleri: Benzinli; ortalama güvenilirlik skoru 5.5/10.
Kapı altları, marşpiyeller, bagaj havuzu, çamurluk içleri ve kriko noktalarında pas; ilerlerse muayene/sağlamlık sorunu ve yüksek kaporta masrafı çıkarır.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Dacia Nova 1.4 1.6 (X52)
Radyatör tıkanması/kaçak, termostat arızası, fan müşürü/role sorunları ve eski hortumlar hararete yol açabilir; conta yakma riski artar.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Dacia Nova 1.4 1.6 (X52)
Fren boruları korozyon, arka kampana silindir kaçakları ve düşük kaliteli balata ile fren performansı zayıflar; ABS olmayan araçlarda daha kritik.
Önem derecesi: Yüksek · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Dacia Nova 1.4 1.6 (X52)
Yaşa bağlı oksitlenme ile far stop zayıflığı, şarj dalgalanması, gösterge arızası, merkezi kilit/koltuk altı bağlantı sorunları görülebilir.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Dacia Nova 1.4 1.6 (X52)
Rot/rot başı, salıncak burçları, amortisör üst takozları ve porya rulmanı yorgunluğu; frenlemede/süratte titreme ve yolda gezinme yapabilir.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Dacia Nova 1.4 1.6 (X52)
Boğaz kelebeği kirlenmesi, vakum kaçakları, rölanti valfi/step motor (varsa) ve ateşleme elemanları (buji-bobin-buji kablosu) kaynaklı düzensiz çalışma görülebilir.
Önem derecesi: Orta · Görüldüğü nesil/motor sayısı: 1 · Dacia Nova 1.4 1.6 (X52)
Şasi ve marşpiyel pası/çürüme. Kapı altları, marşpiyeller, bagaj havuzu, çamurluk içleri ve kriko noktalarında pas; ilerlerse muayene/sağlamlık sorunu ve yüksek kaporta masrafı çıkarır.
Analizlerimizde en yüksek güvenilirlik skoru Dacia Nova 1.4 1.6 (X52) (5.5/10) için hesaplandı.
1 farklı nesil/motor kombinasyonu için ayrı analiz bulunuyor.