Volkswagen Golf 2.0 TDI (MK8) ekspertiz kontrol listesi
2020–Günümüz · 2.0 TDI
Bu modele özel kontroller
- ☐ Motor sesleri ve sıkışma testi (soğuk/ısınmış)
- ☐ Turbo ve hava hattı kaçakları / turbo rölanti kontrolü
- ☐ DPF rejenerasyon geçmişi ve partikül birikimi belirtileri
- ☐ SCR/AdBlue sistemi çalışma ve dozaj kayıtları
- ☐ Common-rail enjektör kaçakları ve yüksek basınç pompası kontrolü
- ☐ Şanzıman (manuel/DSG) vites geçişleri, sarsıntı ve yağ kaçağı
- ☐ Elektronik arıza kodları, gösterge paneli ve yazılım güncellemeleri
- ☐ Servis geçmişi, yazılım/recall (fabrika güncelleme) kayıtları
- ☐ Yağ tüketimi / sızıntı testi ve motor yağının düzenli değişimi
- ☐ Fren sistemi, ABS/ESP uyarıları ve fren balata durumu
- ☐ Süspansiyon, direksiyon boşlukları ve aks geometrisi
- ☐ Kaza geçmişi, boya tutarlılığı ve gövde korozyon kontrolü
- ☐ Batarya/elektrik tesisatı (start-stop, akü durumu)
- ☐ Lastik ve jant durumu, uygun lastik çapı/TPMS kontrolü
- ☐ Deneme sürüşünde motor torku, turbo lag ve düşük devir tepkisi
Bilinen kronik sorunlar
- ☐ DPF dolumu ve rejenerasyon problemleri (önem: Yuksek) belirtisi var mı?
- ☐ EGR kurumlanması ve performans dalgalanması (önem: Orta) belirtisi var mı?
- ☐ AdBlue (SCR) sistemi hassasiyeti (önem: Yuksek) belirtisi var mı?
- ☐ Infotainment donma/yeniden başlama (önem: Orta) belirtisi var mı?
- ☐ DSG mekatronik/kararsız vites geçişi algısı (önem: Yuksek) belirtisi var mı?
- ☐ Sürüş destek sistemlerinde sensör hizalama ihtiyacı (önem: Orta) belirtisi var mı?
Belgeler ve kayıtlar
- ☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
- ☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
- ☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
- ☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
- ☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?
Kaporta ve şasi
- ☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
- ☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
- ☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
- ☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?
Motor bölmesi (motor soğukken)
- ☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
- ☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
- ☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
- ☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
- ☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?
Test sürüşü
- ☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
- ☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
- ☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
- ☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
- ☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?
Elektronik ve donanım
- ☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
- ☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
- ☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
- ☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
- ☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?
Bu liste Volkswagen Golf 2.0 TDI (MK8) analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.