Volkswagen Golf 1.6 Td (MK2) ekspertiz kontrol listesi

1990–1992 · 1.6 TD

Bu modele özel kontroller

☐ Motor ve sıkıştırma testi: Soğuk/ısı halinde sıkıştırma ölçümleri isteyin; düşük sıkıştırma enjektör pompası/valf/segment problemlerine işaret eder.
☐ Enjektör pompası / enjektörler: Sızıntı, yağ yakma, düzensiz rölanti ve geçmarjinal çalışma için kontrol; turbo versiyonlarda turbo beslemesini etkiler.
☐ Ateşleme/ısıtma sistemi: Buji (glow plug) kontrolü ve kablolar; soğuk çalıştırma sorunları sık görülür.
☐ Zamanlama kayışı/gergisi: Servis geçmişini doğrulayın; kopma riski yüksek kilometrede motor hasarına yol açabilir.
☐ Turbo (varsa): Kompresör/yan yatak oyunu, yağ kaçakları, gecikmeli tepki ve düzensiz güç belirtilerini kontrol edin.
☐ Yağ kaçakları: Krank mili keçesi, silindir kapağı conta ve supap kapağı civarı; yağ tüketimi ve duman ölçümü yapın.
☐ Soğutma sistemi: Radyatör, hortumlar, termostat ve su pompası sızıntı/korrozyon açısından incelenmeli; aşırı ısınma geçmişi sorgulanmalı.
☐ Şasi ve gövde korozyonu: Kapı eşiği, arka çamurluk içleri, marşpiye, tavan kenarları, bagaj tabanı ve süspansiyon monte noktalarında pas arayın.
☐ Alt şasi / arka torsiyon kirişleri: Kaynaklı tamiratlar, sprey ile kaplanmış bölgeler ve onarım izleri araştırılmalı; onarımsız korrozyon güvenlik riski oluşturur.
☐ Süspansiyon ve direksiyon komponentleri: Burçlar, amortisörler, dingil bağlantıları, direksiyon kutusu oynama ve lastik düzensiz aşınması kontrolü.
☐ Şanzıman ve debriyaj: Debriyajın kavrama noktası, patinaj, vites geçişi senkronları (özellikle 2./3. vites) kontrol edilmeli; yağ sızıntıları araştırılmalı.
☐ Yakıt hattı ve filtreler: Eski yakıt kalitesi nedeniyle filtre değişimi geçmişi ve paslı yakıt tankı/hatlarına dikkat edin; devirdaim pompası kontrolü.
☐ Elektrik ve aydınlatma: Korozyona bağlı topraklama sorunları, kilit/merkezi kilit, gösterge paneli ve kablo demetinde gevşeklikler.
☐ Fren sistemi: Ana silindir, balata/pabuç kalınlığı, fren hortumları ve el freni mekanizması; hidrolik sızıntı veya paslı disklerle ilgili muayene.
☐ Bakım geçmişi ve fotokopi faturalar: Belirli periyotlarda yapılmış yağ/filtre/zamanlama belgeleri, önceki onarımlar ve ekspertiz raporları isteyin.
☐ Orijinal parça ve modifikasyon kontrolü: Motor değişimi, güç yükseltme, intercooler/turbo modları var mı; gerçeklik ve güvenlik etkilerini değerlendirin.
☐ Test sürüşü: Soğuk/işletme sıcaklığı farkında uzun test; vites geçişleri, çekiş, duman, titreşim, direksiyon tepkisi ve fren performansını dikkatle gözlemleyin.
☐ Kabin ve izolasyon: Nem izleri, pas kokusu, döşeme zedelenmeleri, pano çatlakları ve cam fitil sızdırmazlıkları kontrol edilmeli.

Bilinen kronik sorunlar

☐ Kaporta/şasi pası ve çürük (önem: Kritik) belirtisi var mı?
☐ Yakıt pompası (Bosch VE) kaçak/ayar bozukluğu (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Enjektör memesi ve püskürtme bozulması (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Turbo yorgunluğu ve yağ kaçakları (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Soğuk çalıştırma sorunları (kızdırma sistemi) (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Soğutma sistemi yaşlanması (önem: Kritik) belirtisi var mı?
☐ Yürüyen aksamda boşluklar (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Elektrik tesisatı ve şase noktaları (önem: Orta) belirtisi var mı?

Belgeler ve kayıtlar

☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?

Kaporta ve şasi

☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?

Motor bölmesi (motor soğukken)

☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?

Test sürüşü

☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?

Elektronik ve donanım

☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?

Bu liste Volkswagen Golf 1.6 Td (MK2) analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.