Volkswagen CC 1.4 TSI (Facelift) ekspertiz kontrol listesi

2012–2017 · 1.4 TSI

Bu modele özel kontroller

☐ Araç geçmişi ve servis kayıtlarını detaylı incele (periyodik bakım, DSG yağ/mechatronic servisleri)
☐ Motor yağı seviyesi ve dipte su/şlam (PCV/yağ kaçakları ve ACT kaynaklı yağ tüketimi için kontrol)
☐ Motor rölantide düzensiz çalışıyor mu; ateşleme bobinleri, bujiler ve yakıt enjektörleri kontrolü
☐ Turbo/aktarım hortumları ve intercooler bağlantılarında çatlak, yağ kaçırma veya gevşeklik bulgusu
☐ DSG vites geçişleri; sarsıntı, gecikme, kaçırma veya şanzıman hatası / ikaz ışıklarını test et
☐ DSG servis geçmişi (yağ + filtre) – 40-80k km aralığında değişim geçmişi tercih edilir
☐ Zamanlı zincir/gergi sesi: metalik tıklama veya yabancı sesler var mı (özellikle soğuk çalıştırmada)
☐ Silindir kapama (ACT) ekipmanı varsa aküleme/servo/sensor hataları, yanlış silindir kapanma testi
☐ Enjektör ve emme supapları çevresinde karbon birikimi; yüksek rölanti, güç kaybı varsa uzman kontrolü
☐ Elektrik/elektronik testleri: merkezi kilit, cam kumandaları, elektronik sürücü asistanları ve gösterge hataları
☐ Fren diski/pabucu, süspansiyon bağlantıları ve direksiyon bileşenlerinde aşınma testi; test sürüşü zorlayıcı
☐ Alt gövde, taşıyıcılar ve çamurluk içleri korozyon kontrolü (Türkiye koşullarında kritik)
☐ Kasa/panel ve boya uyumu; kaza/geçmiş tamirat izi (kapı, çamurluk, bagaj kapak ölçüleri)
☐ Test sürüşünde klima/ısıtma performansı ve elektronik klima kontrol ünitesi hataları
☐ Motor kontrol ünitesi (ECU) ve şanzıman modülünde hata kodu taraması (OBD-II tarama)

Bilinen kronik sorunlar

☐ DSG mekatronik/kavrama aşınması (dur-kalk etkisi) (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ TSI zincir/gergi ve soğuk çalıştırma sesi (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Karbon birikimi (direkt enjeksiyon) (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Turbo ve PCV/valf kaynaklı yağ tüketimi/kaçaklar (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Ön takım ve burç/rot başı yıpranması (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Elektrik-elektronik: cam düğmeleri, merkezi kilit, sensör arızaları (önem: Orta) belirtisi var mı?

Belgeler ve kayıtlar

☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?

Kaporta ve şasi

☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?

Motor bölmesi (motor soğukken)

☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?

Test sürüşü

☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?

Elektronik ve donanım

☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?

Bu liste Volkswagen CC 1.4 TSI (Facelift) analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.