Suzuki Samurai 1.3 ekspertiz kontrol listesi

1990–2004 · 1.3 G13

Bu modele özel kontroller

☐ Gövde ve şasi korozyon kontrolü (alt çerçeve, kuşaklar, taban, kapı içleri)
☐ Alt takım ve taşıyıcı bağlantı noktaları (yanma, çatlak, onarım izi)
☐ Motor yağı kaçağı (karter, conta, sızdıran keçeler, valf kapağı)
☐ Soğutma sistemi ve motorun ısınma geçmişi (radyatör, hortum, su pompası, termostat)
☐ Silindir kapağı/conta belirtileri (beyaz buhar, soğutma suyunda yağ, aşırı ısı geçmişi)
☐ Şanzıman/transfer kutusu sızıntıları ve 4x4 geçişinin testi (kuru çalışma ve yük altında)
☐ Aks ve diferansiyel yağ sızıntıları, mafsal / universallerin oynama testi
☐ Direksiyon kutusu oynama ve rot balansı; süspansiyon burçları, amortisörler
☐ Fren sistemi kontrolü (ana silindir, hattaki pas, el freni mekanizması)
☐ Elektrik ve topraklama noktaları; gösterge panosu, marş ve şarj devresi
☐ Yakıt sistemi durumu (karbüratör/ENJEKSİYON ayarı, depo içi pas, hortumlar)
☐ Egzoz manifoldu ve bağlantılar; egzoz sızıntıları ve susturucu durumu
☐ Geçmiş bakım kaydı, servis faturaları, eski onarımlar ve modifikasyonların incelenmesi
☐ Lastikler ve jantlar; uygun ebat ve şase/aks uyumu (lift/rotasyon etkileri)
☐ Türkiye için ithalat/ruhsat uyumluluğu ve parça temin kolaylığı (özellikle nadir yedekler)
☐ Araç geçmişi sorgulaması (kaza, sel, ağır off-road geçmişi)
☐ Test sürüşü: 1./2. vitesten tahrik kontrolü, 4WD devreye alma; rölanti ve gaz tepkisi
☐ Koruyucu önlemler: pas onarımının kalitesi, alt koruma ve güçlendirme kontrolleri

Bilinen kronik sorunlar

☐ Şasi ve taban sacında korozyon/çürüme (önem: Çok Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Lift/lastik modifikasyonu sonrası aktarma boşlukları (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Transfer kutusu ve 4WD kilitleme (hub) arızaları (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Soğutma sistemi yorgunluğu (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Elektrik tesisatı ve sonradan eklenen ekipmanlar (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Direksiyon ve ön takım boşlukları (önem: Orta-Yüksek) belirtisi var mı?

Belgeler ve kayıtlar

☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?

Kaporta ve şasi

☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?

Motor bölmesi (motor soğukken)

☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?

Test sürüşü

☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?

Elektronik ve donanım

☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?

Bu liste Suzuki Samurai 1.3 analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.