Opel Mokka 1.4 Turbo ekspertiz kontrol listesi

2012–2019 · 1.4T ECOTEC

Bu modele özel kontroller

☐ Genel servis geçmişi ve faturalar — periyodik bakım kayıtları, yağ değişim sıklığı ve turbo/hararet ile ilgili onarımlar mutlaka kontrol edilmeli.
☐ Motor sesi ve çalıştırma sırasında zincir/gergisi titreşimi — soğuk çalıştırmada tıkırtı veya gergi tiz sesi varsa zamanlama zinciri/gergileri kontrolü gerekir.
☐ Yağ tüketimi ve yağ kaçağı — motor üst kapak contası, turbo bağlantıları ve yağ filtresi çevresinde sızıntı, yağ seviyesinin hızlı düşüşü araştırılmalı.
☐ Turbo durumu ve boost kaçağı — turbo rölanti/boost sırasında anormal ses, turbo gecikmesi veya şarj basıncı düşüşü test bilgisayarı ve yol testi ile kontrol edilmeli.
☐ Enjektörler/ateşleme sistemi ve buji/ateşleme bobinleri — arızalı bobinler veya eskimiş bujiler çekiş ve rölanti problemlerine yol açar; hata kodu taraması faydalı.
☐ EGR/karbon birikimi (emme sistemi) — doğrudan enjeksiyonlu turbo motorlarda emme ventili ve supaplarda karbon birikimi uzun vadede performans sorunları yaratabilir; görsel kontrol ve yol testi önerilir.
☐ Şanzıman ve debriyaj (manuelse) veya vites geçişleri (otomatikse) — kayma, sert geçiş veya gecikme varsa şanzıman/konvertör/debriyaj kontrolü zorunlu.
☐ Elektrik/elektronik kontrolleri — gösterge tablosu, sensor hataları, merkezi kilit/elektrikli cam problemleri; hata kodu okuması ile kontrol edin.
☐ Süspansiyon ve alt takım — ön salıncak burçları, amortisör sızıntıları ve tekerlek rulmanları için yol testi; Türkiye yollarında alt takım yıpranması sık görülür.
☐ Gövde ve korozyon — alt şasi, kapı iç kenarları, bagaj eşiği ve çamurluk içleri; tuzlu-sıcak iklim koşullarında pas kontrolü önemlidir.
☐ LPG geçmişi ve dönüşüm kalitesi — LPG takılmışsa dönüşümün tipi (sıralı/indirgenmiş), servis kayıtları ve motor üzerindeki etkileri (yakıtlenme/önleme) kontrol edilmeli; doğrudan enjeksiyonlu motorlarda özel dikkat gerektirir.
☐ Yazılım/güncelleme ve geri çağırma kayıtları — üretici yazılım güncellemeleri, sensör iyileştirmeleri veya serviste yapılmış kampanya kontrolleri sorgulanmalı.
☐ Test sürüşü — farklı devir ve hızlarda çekiş, vites geçişleri, turbo gecikmesi, frenleme ve direksiyon titreşimleri yol testiyle tespit edilmeli.
☐ Yedek parça ve servis erişimi (Türkiye) — orijinal/yan sanayi parça fiyatları ve servis ağı kontrol edilmeli; bakım maliyeti bütçelenmeli.

Bilinen kronik sorunlar

☐ Termostat gövdesi / soğutma suyu kaçakları (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ PCV (krank havalandırma) ve supap kapağı diyaframı (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Turbo boost kaçakları (intercooler hortumları/kelepçeler) (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Yağ kaçakları (kapak contası, yağ soğutucu çevresi) (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Otomatik şanzıman bakım ihmaline bağlı vuruntu/sert geçiş (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Ateşleme bobini/buji kaynaklı tekleme (önem: Orta) belirtisi var mı?

Belgeler ve kayıtlar

☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?

Kaporta ve şasi

☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?

Motor bölmesi (motor soğukken)

☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?

Test sürüşü

☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?

Elektronik ve donanım

☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?

Bu liste Opel Mokka 1.4 Turbo analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.