Analize dön

Mercedes-Benz G-class G 270 Cdi 350 D 400 (Facelift) ekspertiz kontrol listesi

1990–2018 · 2.7-4.0 CDI

Bu modele özel kontroller

  • ☐ Şasi ve kasa korozyon kontrolü (taban, çıtalar, kapı altları, bagaj tabanı)
  • ☐ Alt gövde ve diferansiyel muhafazalarında yağ kaçakları (transfer kutusu, aks simitleri)
  • ☐ Motor yağı ve soğutma sıvısı kaçakları; turbo yağ geri dönüş hattı kontrolü
  • ☐ Turbo play ve performans testi; turbo rölantide duman/boost kaybı kontrolü
  • ☐ Enjektör/yüksek basınç pompası belirtileri (yakıt kokusu, zor çalıştırma, düzensiz rölanti)
  • ☐ EGR/DPF durumu ve tıkanma belirtileri (özellikle 2000'li yıllardan sonra gelen modellerde)
  • ☐ Şanzıman davranışı: vites geçişleri, sertlik, slippage ve yağ durumu (otomatikler için yağ kaçakları)
  • ☐ Direksiyon kutusu ve ön aks oynama, rot/rotil, aks çatalı ve makas burç aşınmaları
  • ☐ Süspansiyon yay/ amortisör ve makaralar; özel servis geçmişinde arazi kullanımı/sürüş yoğunluğu
  • ☐ Elektrik aksamı: merkezi kilit, cam kaldırıcı, göstergeler, ısıtmalı koltuk ve kabin elektronik hataları
  • ☐ Kapı ve pencere mekanizmaları, conta ve su girişine karşı kapı içi korozyon kontrolü
  • ☐ Bakım geçmişi ve faturalar: zamanında yağ/filtre, turbo/şanzıman servisleri, dif yalak değişimleri
  • ☐ Araçta yapılan modifikasyonlar (lift, güç artışı, süspansiyon değişimi) ve kaydının doğrulanması
  • ☐ Lastikler ve jantlar ile fren sistemi durumu; fren balata/ disk kalınlığı
  • ☐ Kilometre tutarlılığı ve kullanım tarzı değerlendirmesi; uzun süreli durağanlık (yakıt/yağ problemi riski)
  • ☐ Deneme sürüşünde ısıtma/soğutma performansı, rölanti stabilitesi ve yüksek hızda titreşim kontrolü
  • ☐ VIN/çıkış belgesi kontrolü; Türkiye'ye giriş, ithalat/özelleştirme kaynaklı eksik belgeler
  • ☐ Deniz kenarı kullanımı varsa tuz kaynaklı hızlandırılmış korozyon riski ve tamir geçmişi incelemesi
  • ☐ Test için mutlaka bir uzman/servis raporu (motor kompresyon, bilgisayar arıza logları) alın

Bilinen kronik sorunlar

  • ☐ Şasi ve gövde korozyonu (pas) (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
  • ☐ Off-road/çekme kaynaklı aktarma yorgunluğu (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
  • ☐ Kilometre/hasar geçmişi belirsizliği (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
  • ☐ DPF/EGR iptali ve yazılım müdahaleleri (özellikle OM642) (önem: Orta) belirtisi var mı?
  • ☐ Hava süspansiyon/ADS (varsa) maliyeti (önem: Orta) belirtisi var mı?

Belgeler ve kayıtlar

  • ☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
  • ☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
  • ☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
  • ☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
  • ☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?

Kaporta ve şasi

  • ☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
  • ☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
  • ☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
  • ☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?

Motor bölmesi (motor soğukken)

  • ☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
  • ☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
  • ☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
  • ☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
  • ☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?

Test sürüşü

  • ☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
  • ☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
  • ☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
  • ☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
  • ☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?

Elektronik ve donanım

  • ☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
  • ☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
  • ☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
  • ☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
  • ☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?

Bu liste Mercedes-Benz G-class G 270 Cdi 350 D 400 (Facelift) analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.