Kia Ceed 1.4 MPI ekspertiz kontrol listesi

2012–2018 · 1.4 MPI

Bu modele özel kontroller

☐ Araç ve motor bilgilerini (plaka, şasi/VIN, model yılı, motor tip 1.4 MPI) servis kaydıyla karşılaştırın
☐ Ekspertiz veya test sürüşü sırasında soğuk/ilk çalıştırmada duman, düzensiz rölanti veya zor çalışma kontrolü
☐ Motor yağı seviyesi ve yağıın rengi/karakterini kontrol edin; suya karışma (emülsiyon) veya aşırı yakıt/suya tüketimi belirtisi ara
☐ Motor altı sızıntıları için yağ, soğutma sıvısı, şanzıman yağı lekeleri kontrolü
☐ Soğutma sistemi kontrolü: radyatör, hortumlar, genleşme deposu ve termostat çalışması; antifriz seviyesi ve korozyon belirtisi
☐ Akü, marş ve şarj sistemi testi; özellikle düşük kullanımda akü kondisyonu ve kablo bağlantılarını inceleyin
☐ Ateşleme bobinleri/buji performansı: tek silindirde zayıflama veya tekleme varsa bobin/bujileri kontrol edin
☐ Yakıt sistemi ve enjeksiyon: rölanti dalgalanması, düşük güç veya tekleme varsa enjektör/kelvin kontrolü
☐ Egzoz duman rengi kontrolü (mavi/gri = yağ yakma, siyah = fazla yakıt); katalizör/oksijen sensörü arızası belirtisi
☐ Şanzıman kontrolü (manuel/otomatik farkına göre): vites geçişleri, zorlama, kaçırma, debriyaj kayması veya sesler testi
☐ Süspansiyon ve direksiyon elemanları: direksiyon boşluğu, amortisör sızıntısı, gıcırtı veya aşınmış burç/rot kontrolleri
☐ Fren sistemi muayenesi: disk/pabuç kalınlığı, el fren ayarı, fren pedalı hissi ve ABS ışığı/uyarıları
☐ Elektrik/elektronik kontroller: klima, merkezi kilit, cam mekanizmaları, göstergeler, hata uyarı ışıkları (motor ışığı OBD taraması önerilir)
☐ Korozyon ve gövde kontrolü: kapı içleri, bagaj tabanı, çamurluk içleri ve alt şasi; Türkiye koşullarında alt ve çamurluk kenarlarına dikkat
☐ Lastik ve jant durumu: diş derinliği, düzensiz aşınma (hamle hizalaması/rot balans), yedek lastik kontrolü
☐ Servis ve bakım geçmişi: yağ/filtre değişimleri, triger/zincir geçmişi (varsa), fren/lastik değişimleri ve faturalı kayıtlar
☐ Kroki/test sürüş rotası: yüksek hızda direksiyon tutuşu, yanal stabilite, 0–100 hızlanma veya viteste kopma kontrolü
☐ Ekspertiz veya OBD-II taramasıyla geçmiş hata kodlarını ve güncel pending kodlarını kontrol ettirin
☐ Fiyatlandırma: benzer donanım, km ve bakım geçmişine göre piyasa değeri karşılaştırması yapın
☐ Türkiye özelinde: yoğun kullanımda süspansiyon/alt takım ve boya/kaporta işçilik maliyetlerini göz önünde bulundurun

Bilinen kronik sorunlar

☐ Ön takım burç/rot/askı elemanlarında yıpranma (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Trim içi tıkırtılar ve kabin sesleri (önem: Düşük) belirtisi var mı?
☐ Klima performans düşüşü / kaçak ihtimali (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Ateşleme bobini/buji kaynaklı tekleme (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Fren disklerinde eğilme/hassasiyet (önem: Orta) belirtisi var mı?

Belgeler ve kayıtlar

☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?

Kaporta ve şasi

☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?

Motor bölmesi (motor soğukken)

☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?

Test sürüşü

☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?

Elektronik ve donanım

☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?

Bu liste Kia Ceed 1.4 MPI analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.