Ford S-max 2.2 TDCI (MK1) ekspertiz kontrol listesi
2006–2015 · 2.2 TDCi
Bu modele özel kontroller
- ☐ Servis ve bakım kayıtlarını eksiksiz kontrol et (yağ değişimi, dağıtılmış kayıtlar)
- ☐ Motor yağı seviyesi ve kıvamı; soğukken/çalışırken yağ kaçakları kontrolü
- ☐ EGR valfi ve EGR soğutucusu tıkanma belirtisi (tütsü, rölanti düzensizliği) testi
- ☐ DPF geçmişi; rejenerasyon bilgileri ve sürekli kısmi rejenerasyon/uyarı ışığı var mı?
- ☐ Turbo durumunu kontrol et: rölantide duman, gecikme, tıkanma sesleri ve yağ kaçağı
- ☐ Şanzıman kontrolü: vites geçişleri sırasında kayma, sarsıntı veya gecikme (otomatiklerde)
- ☐ Debriyaj ve çift kütle volan (DMF) testi (manuel şanzımanlarda titreme veya ses kontrolü)
- ☐ Enjektör performansı / duman testi: fazla siyah/beyaz/şeffaf duman işareti
- ☐ Elektrik ve elektronik testleri: kapı/elektrik camları, merkezi kilit, klima kumandaları, gösterge uyarıları
- ☐ Şasi ve süspansiyon elemanları: rot başları, amortisörler, burçlar ve arka aks bağlantı kontrolleri
- ☐ Alt gövde ve pas kontrolü: arka kapak altı, eşik, bagaj iç kenarları ve kemer bağlantıları
- ☐ Kısa test sürüşü ve uzun yolda (motor sıcak) test et: ısınma sonrası sesler, vibrasyon, vites geçişleri
- ☐ OBD taraması: hata kodları, partikül filtre/DPF, EGR, turboya dair geçmiş kodlar
- ☐ Yakıt kalitesi ve enjektörlerin hassasiyeti nedeniyle yakıt sisteminin bakım geçmişini incele
- ☐ Orjinal veya muhakkak tanınmış yedek parça geçmişi; ağır onarımlar sonrası fatura ve garanti kontrolü
Bilinen kronik sorunlar
- ☐ DPF tıkanması / rejenerasyon sorunları (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
- ☐ EGR kurumlanması ve emme hattı kirliliği (önem: Orta) belirtisi var mı?
- ☐ Enjektör sızdırmazlığı (bakır pul/kaçak) ve yakıt sistemi (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
- ☐ Turbo kontrolü / boost kaçakları (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
- ☐ Dual-mass volan + debriyaj (manuel) / tork konvertörü (otomatik) yıpranması (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
- ☐ Soğutma sistemi kaçakları ve termostat sorunları (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
- ☐ Ön takım burç/rot/aks körüğü yıpranması (önem: Orta) belirtisi var mı?
Belgeler ve kayıtlar
- ☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
- ☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
- ☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
- ☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
- ☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?
Kaporta ve şasi
- ☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
- ☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
- ☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
- ☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?
Motor bölmesi (motor soğukken)
- ☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
- ☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
- ☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
- ☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
- ☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?
Test sürüşü
- ☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
- ☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
- ☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
- ☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
- ☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?
Elektronik ve donanım
- ☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
- ☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
- ☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
- ☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
- ☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?
Bu liste Ford S-max 2.2 TDCI (MK1) analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.