Ford Kuga 2.5 Turbo (MK1) ekspertiz kontrol listesi

2008–2012 · 2.5 Turbo

Bu modele özel kontroller

☐ Tam servis geçmişi ve yağ değişim kayıtlarının doğrulanması (özellikle turbo servisi/onarımı kayıtları)
☐ Turbo kontrolü: türbin mili oynama, yağ sızıntısı, intercooler ve hortumlarda çatlak/kaçak testi
☐ Motor yağı seviyesi/kalitesi ve gizli yağ sızıntıları (subframe, turbo giriş/çıkış bağlantıları)
☐ Zamanlama sistemi ve servis kaydı (zincir/kayış kontrollü motor tipine göre aşınma belirtileri)
☐ Şanzıman kontrolü: sert geçişler, kaçırma, yağ durumu (otomatikte şanzıman adaptasyon yazılımı güncellemeleri araştırılmalı)
☐ Haldex / AWD sistemi kontrolü (4x4 versiyonlarda pompa/sızdırmazlık ve elektrik bağlantıları)
☐ Elektriksel kontroller: merkezi kilit, cam mekanizmaları, gösterge ışıkları ve CAN-bus hataları için OBD tarama
☐ Ateşleme sistemi: bobinler ve bujuların durumu (özellikle turbo beslemeli motorlarda ateşleme sorunu performansı etkiler)
☐ Süspansiyon ve direksiyon elemanları: rot-kol, burçlar, amortisör sızıntısı, lastik iç aşınmaları
☐ Gövde kontrolü: eşik içleri, bagaj tabanı, çamurluk içleri ve kapı altlarında pas belirtileri
☐ Deneme sürüşü sırasında: turbo gecikmesi (lag), rölanti dalgalanması, duman (egzozdan mavi/beyaz/siyah), ısı yönetimi
☐ Ekspertiz raporu ve mümkünse kompresyon testi / turbo basınç ölçümü
☐ Yedek parça ve bakım maliyeti araştırması: turbo, frenler, debriyaj/volan (DMF varsa), filtreler ve yaygın arıza parçaları

Bilinen kronik sorunlar

☐ AW55-50/51 otomatik şanzımanda vuruntu/gecikmeli geçiş (varsa) (önem: Orta-Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Haldex AWD (4x4) yağ/pompa bakımı ihmaline bağlı arka çekiş kaybı (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Soğutma sistemi kaçakları (genleşme kabı/kapak, hortumlar) ve hararet riski (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ PCV (karter havalandırma) tıkanması/bozulması (basınç artışı, yağ kaçakları) (önem: Orta-Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Turbo kontrol valfi (TCV) / vakum hatları yıpranması (çekiş dalgalanması, over/underboost) (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Direksiyon pompası/tesisatı ve ön takım vuruntu-rot başı aşınmaları (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Klima kompresörü kasnağı/rulmanı ve AC performans düşüşü (önem: Orta) belirtisi var mı?

Belgeler ve kayıtlar

☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?

Kaporta ve şasi

☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?

Motor bölmesi (motor soğukken)

☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?

Test sürüşü

☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?

Elektronik ve donanım

☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?

Bu liste Ford Kuga 2.5 Turbo (MK1) analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.