Ford Focus 2.0 TDCI (MK3) ekspertiz kontrol listesi
2011–2018 · 2.0 TDCi
Bu modele özel kontroller
- ☐ Servis kaydı ve kilometre doğrulaması
- ☐ Test sürüşü: turbo gecikmesi, duman, gücün tutarsızlığı
- ☐ OBD arıza kayıtları ve adaptasyon değerleri okunması
- ☐ DPF rejenerasyon geçmişi ve egzoz emisyon kontrolü
- ☐ EGR vanası ve emme manifoldu karbon temizliği kontrolü
- ☐ Turbo yatak oynama, yağ kaçakları ve turbo besleme hattı kontrolü
- ☐ Enjektör sızıntı/kaçak & yakıt tüketimi anormalliği kontrolü
- ☐ Vites geçişleri, kavrama tavrı ve çift kütle volan (DMF) testi
- ☐ Triger kayışı (zamanlama kayışı) değişim geçmişi ve bakımı
- ☐ Fren sistemi, ABS sensörleri ve el freni kontrolü
- ☐ Süspansiyon, rot başları ve direksiyon kutusu oynama kontrolü
- ☐ Elektrik donanımı: merkezi kilit, cam kaldırıcı, klimakompresör ve gösterge paneli
- ☐ Gövde-kaporta: kapı eşikleri, bagaj çevresi ve alt şasi korozyon kontrolü
- ☐ Soğutma sistemi: radyatör, hortumlar, termostat ve su pompası kaçağı
- ☐ Lastikler ve jant durumu; uyumsuz lastik/çıkıntılı fren diskleri
- ☐ Periyodik bakım maliyetleri ve yedek parça tedarik durumu
Bilinen kronik sorunlar
- ☐ DPF tıkanma / rejenerasyon yarıda kalma (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
- ☐ EGR valfi/soğutucusu kurumlanma veya kaçak (önem: Orta) belirtisi var mı?
- ☐ Enjektör geri dönüş (kaçak) / düzensiz çalışma (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
- ☐ Turbo aktüatör/vakum hattı sorunları (önem: Orta) belirtisi var mı?
- ☐ Soğutma sistemi su eksiltme (termostat/hortum/kapak) (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
- ☐ Powershift (varsa) kavrama/mekatronik problemleri (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
Belgeler ve kayıtlar
- ☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
- ☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
- ☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
- ☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
- ☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?
Kaporta ve şasi
- ☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
- ☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
- ☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
- ☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?
Motor bölmesi (motor soğukken)
- ☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
- ☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
- ☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
- ☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
- ☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?
Test sürüşü
- ☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
- ☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
- ☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
- ☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
- ☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?
Elektronik ve donanım
- ☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
- ☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
- ☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
- ☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
- ☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?
Bu liste Ford Focus 2.0 TDCI (MK3) analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.