Chevrolet Captiva 2.0 Vcdi (C100) ekspertiz kontrol listesi

2006–2011 · 2.0 VCDi

Bu modele özel kontroller

☐ Eksiksiz servis geçmişi ve fatura kontrolü (yağ/filtre periyotları, büyük bakım kayıtları)
☐ Motor yağı seviyesi ve motor altı yağ sızıntıları (turbo besleme hattı, conta bölgeleri)
☐ Timing kayışı / zinciri servis döngüsü ve değişim kayıtları (üretim yılına göre değişir)
☐ OBD taraması: arıza kodları, geçmiş silinmiş kodlar veya sürekli hata mevcut mu?
☐ Soğuk çalıştırmada egzoz rengi (beyaz/siyah/mavi duman) — enjektör/turbo/yağ yanması göstergesi
☐ Turbo tepkisi ve boost eksikliği (yük altında çekiş testi, rölantide turbo sesi/yırtılma)
☐ EGR & DPF belirtileri: sık rejenerasyon, tıkanma uyarıları, düşük performans
☐ Enjektör ve yakıt sisteminin durumu (düzensiz rölanti, düzensiz çekiş, yakıt sızıntısı)
☐ Şanzıman testi: vites geçişleri (sarsıntı, gecikme), otomatikse yağın rengi/kokusu ve kaçırma
☐ Debriyaj / çift kütle volan kontrolü (manuel ise koku, kayan debriyaj belirtileri)
☐ Soğutma sistemi ve su pompası kontrolü (soğutma sıvısı seviyesi, kaçak, termostat davranışı)
☐ Frenlerin durumu: balata, disk kalınlığı, el freni, fren hidroliği durumu
☐ Süspansiyon ve direksiyon bileşenleri (bush, rot, amortisör sızıntısı, gıcırtı/oyun)
☐ Alt gövde ve çamurluk içleri dahil korozyon kontrolü; özellikle Tuzlu iklimlerde altı ve bağlama noktaları
☐ Elektrik aksamı testi: gösterge lambaları, merkezi kilit, camlar, klima, silecekler, akü durumu
☐ Klimanın soğutma performansı ve kompresör sesi (yük altında çalışma)
☐ Araç geçmişi: kaza, hasar, ekspertiz raporu, ruhsat ve VIN uyumu
☐ Test sürüşü (şehir + otoyol + tam yük hızlanması): kayda değer titreşim, vuruntu veya güç kaybı
☐ Yakıt filtresi bakımı ve yakıt kalitesi geçmişi (dizel filtresi değişim aralığı kontrolü)
☐ Yedek anahtar ve immobilizer doğrulaması
☐ Piyasa ortalama tamir maliyetleri ve yedek parça fiyat araştırması (bölgesel farklar olabilir)
☐ Rötuşlanmış veya sonradan yapılan motor/şasi/modifikasyonların varlığı

Bilinen kronik sorunlar

☐ EGR valfi kurumlanması / takılması (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ DPF (partikül filtresi) erken dolma / rejenerasyon problemleri (DPF’li versiyonlar) (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Enjektör sızdırması / enjektör arızası (common-rail) (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Turbo basınç kontrol sorunları (vakum hortumları/solenoid/aktüatör) ve aşınma (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Intercooler hortumu/kelepçesi kaçakları ve basınç kaçırma (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Soğutma sistemi kaçakları (termostat gövdesi/radyatör/hoseler) ve hararet riski (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Debriyaj + çift kütleli volan (DMF) erken yıpranma (manuel) (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Otomatik şanzımanda (Aisin 5AT) vuruntu/sert geçiş ve yağ bakımı ihmaline hassasiyet (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Ön takım: salıncak burçları, rotiller ve Z-rot (stabilizatör) kısa ömür (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Elektrik: alternatör regülatörü/şarj dalgalanması ve akü tüketimi şikayetleri (önem: Orta) belirtisi var mı?

Belgeler ve kayıtlar

☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?

Kaporta ve şasi

☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?

Motor bölmesi (motor soğukken)

☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?

Test sürüşü

☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?

Elektronik ve donanım

☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?

Bu liste Chevrolet Captiva 2.0 Vcdi (C100) analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.