BMW 5 Series 525i (E39) ekspertiz kontrol listesi

1995–2003 · M52TU/M54

Bu modele özel kontroller

☐ Motor kodu ve servis kayıtları (M54B25 vs önceki seriler) kontrolü
☐ Yağ sızıntıları testi (valf kapağı, yağ filtresi yuvası, VANOS sızdırmazlıkları)
☐ Soğutma sistemi kontrolü (su pompası, termostat, genleşme deposu, hortumlar, radyatör kaçakları)
☐ Motor rölanti, VANOS sesleri ve performans tutarsızlıkları dinlenmesi
☐ Şanzıman davranışı (vites geçişleri, sarsıntı, kaçak, yağ seviyesi/renk) test sürüşünde kontrolü
☐ Alt takım ve süspansiyon muayenesi (salıncak burçları, amortisör, rot başları, bilyalar)
☐ Arka subframe ve alt gövde korozyon/çatlama kontrolü (özellikle Tuzluluğa maruz bölgelerde)
☐ Fren sistemi ve ABS sensörleri muayenesi (disk, balata, sıvı kaçakları)
☐ Elektrik ve konfor donanımı testi (cam tavan, merkezi kilit, gösterge panosu, klima)
☐ Geçmiş bakım dökümü ve büyük işçilik kayıtları (zamanlama, VANOS bakımı, su pompası, şanzıman bakım)
☐ Kaza ve boya geçmişi (çift kodlu boya değerleri, panel hizaları, ekspertiz raporu)
☐ Subframe takviyesi/önleyici paslanma uygulaması sorgulanması (varsa yapılmış mı?)
☐ Soğutma/yağ kaçaklarının kilometre ilişkili değerlendirmesi (100k+ km riskleri)
☐ Lastik, jant, rot balans ve iz ayarının test sürüşündeki etkileri
☐ Orijinal parça/aftermarket kullanımı ve yedek parça temin kolaylığı kontrolü
☐ Egzoz kaçakları ve emisyon sistemi (katalizör, lambda sensörleri) kontrolü
☐ Uzun test sürüşü ile ısınma sonrası kaçak/ani performans düşüşü gözlemi
☐ Ekspertiz ile alt gövde yapısal hasar, şase eğrilik testi yaptırılması

Bilinen kronik sorunlar

☐ LPG uygulaması kaynaklı düzensiz çalışma/arıza lambası (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Soğutma sistemi zayıf halkalar (genleşme kabı, radyatör, termostat) (önem: Kritik) belirtisi var mı?
☐ Ön takım burç/rot başı/askı elemanları yıpranması (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Otomatik şanzımanda vuruntu/geçiş sorunları (bakım ihmali) (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Usta/işçilik kalitesi ve uyumsuz yan sanayi parça (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Elektriksel yaşlanma: cam krikosu, merkezi kilit, piksel kaybı (önem: Orta) belirtisi var mı?

Belgeler ve kayıtlar

☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?

Kaporta ve şasi

☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?

Motor bölmesi (motor soğukken)

☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?

Test sürüşü

☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?

Elektronik ve donanım

☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?

Bu liste BMW 5 Series 525i (E39) analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.