BMW 4 Series i4 M50 M60 xDrive (G22) ekspertiz kontrol listesi

2020–Günümüz · Dual eDrive

Bu modele özel kontroller

☐ Pil sağlık raporu (SoH) + kilovat-saat kapasitesi doğrulama
☐ Şarj portu, DC hızlı şarj (CCS) ve ev/AC şarj lojistiği kontrolü
☐ OTA yazılım sürümü ve en son güncellemelerin uygulanıp uygulanmadığı
☐ Termal yönetim sistemi ve soğutma/ısıtma performans testi
☐ Motor/inverter sesleri, titreşim ve güç düşüşü kontrolü (yük altında test sürüşü)
☐ Şasi, süspansiyon ve frenlerin kullanım/performans kontrolü (M donanımda sertlik farklarına dikkat)
☐ Elektrikli yardımcı donanımlar: klima, ısıtmalı koltuklar, ekranlar, sensör/kamera çalışması
☐ Batarya onarım/geçmiş servis kayıtları ve garanti durumu (BMW garanti + uzatmalar)
☐ Yüksek performans paketleri/M varyantlarında lastik ve fren aşınma kontrolü
☐ Araç geçmişi, kaza kayıtları ve önceki yazılım/kurcalama geçmişi
☐ Şarj altyapısı ve garanti kapsamı (kullanılan üçüncü taraf yazılım/çözümler varsa uyumluluk)
☐ Menşei/servis adaptasyonları: Türkiye'ye özel donanım veya uyarlama kontrolü

Bilinen kronik sorunlar

☐ DC şarj altyapısı ve istasyon uyumluluğu (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Kasko/onarım maliyetleri ve parça tedariki (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
☐ Runflat + büyük jant kaynaklı lastik/jant hasarı (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Servis dışı EV uzmanlığı kısıtı (önem: Orta) belirtisi var mı?
☐ Yazılım güncellemesi gecikmiş araçlarda uyarı/kararsızlık (önem: Orta) belirtisi var mı?

Belgeler ve kayıtlar

☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?

Kaporta ve şasi

☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?

Motor bölmesi (motor soğukken)

☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?

Test sürüşü

☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?

Elektronik ve donanım

☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?

Bu liste BMW 4 Series i4 M50 M60 xDrive (G22) analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.