Audi A8 4.2 TDI ekspertiz kontrol listesi
2010–2017 · 4.2 TDI
Bu modele özel kontroller
- ☐ Eksiksiz servis geçmişi ve yağ değişim tarihleri (özellikle DSG/Tiptronic yağ/filtre)
- ☐ Motor çalıştırıldığında beyaz/çok siyah/şişkin duman kontrolü (enjektör/turbo/DPF belirtisi)
- ☐ Motor yağ tüketimi ölçümü ve yağ seviyesi düzenli kontrolü (4.2 TDI'da kritik)
- ☐ EGR ve DPF sistemi testi; egzoz gazı geri dönüşü ve soğutucu sızıntıları incelemesi
- ☐ Şanzıman davranışı: vites geçişleri, gecikme, sarsıntı ve yağ kaçakları kontrolü
- ☐ Air suspension/elektrikli kompresör kontrolü; hava yaylarında kaçak ve yükseklik dengesizliği
- ☐ Elektronik donanım testi: MMI, gösterge, kamera, park sensörleri ve aktif güvenlik fonksiyonları
- ☐ Turbo beslemesi ve hortum bağlantılarında yağ/revizyon izleri, turbo rulman oyunu kontrolü
- ☐ Enjektör ve yüksek basınç yakıt hattı sızıntı/kaçağı kontrolü; enjeksiyon rölantide titreşim
- ☐ Fren ve süspansiyon bileşenleri: amortisör sızıntıları, rot ve salıncak burçları
- ☐ Gövde ve alt karoser kontrolü: hasar geçmişi, onarım kaynakları, paslanma özellikle çamurluk içleri
- ☐ Donanım opsiyonları ve yazılım güncellemeleri (MMI/ECU/şanzıman yazılımı) sorgulanması
- ☐ Test sürüşünde soğuk/ısınmış motor davranışı, hızlanma ve sabit hız DPF rejenerasyonu belirtilerine dikkat
- ☐ Araç başında borç/ceza/kayıt geçmişi ve servis aplikasyonu/veri raporlarının doğrulanması
Bilinen kronik sorunlar
- ☐ DPF tıkanması ve sık rejenerasyon (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
- ☐ EGR valfi/soğutucu kurumlanması-kaçağı (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
- ☐ Havalı süspansiyon körük sızıntısı ve kompresör yorgunluğu (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
- ☐ Soğutma sistemi yaşlanması (termostat/kaçaklar) (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
- ☐ ZF 8HP tork konvertörü kilitleme titremesi (önem: Orta) belirtisi var mı?
- ☐ Elektronik modül arızaları ve akü/şarj hassasiyeti (önem: Orta) belirtisi var mı?
- ☐ Alüminyum gövde kaynaklı kaporta onarım zorluğu (önem: Orta) belirtisi var mı?
Belgeler ve kayıtlar
- ☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
- ☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
- ☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
- ☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
- ☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?
Kaporta ve şasi
- ☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
- ☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
- ☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
- ☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?
Motor bölmesi (motor soğukken)
- ☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
- ☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
- ☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
- ☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
- ☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?
Test sürüşü
- ☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
- ☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
- ☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
- ☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
- ☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?
Elektronik ve donanım
- ☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
- ☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
- ☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
- ☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
- ☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?
Bu liste Audi A8 4.2 TDI analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.