Analize dön

Audi A6 2.7 3.0 TDI ekspertiz kontrol listesi

2004–2011 · 2.7/3.0 TDI

Bu modele özel kontroller

  • ☐ Servis ve geçmiş kayıtları (zamanında yağ, kayış, DPF bakımı)
  • ☐ Motor yağ kaçağı (cam kapağı, yağ soğutucu ve turbo bağlantıları)
  • ☐ Turboda rulman / eksen oynama ve gecikmeli boş gaz (turbo spool testi)
  • ☐ Enjektör ve basınçlı yakıt pompası (HPFP) sızıntı/performans kontrolü
  • ☐ EGR valfi ve emme manifoldunda kurum/çekiş testleri
  • ☐ DPF geçmişi: rejenerasyon sıklığı, hasarlı filtre veya sürekli regen sorunu
  • ☐ Soğutma sistemi kontrolleri (su pompası, termostat, yağ-soğutucu sızıntıları)
  • ☐ Şanzıman testi (vites geçişleri, sarsıntı, ATF durumu) ve diferansiyel kaçakları
  • ☐ Alt takım ve süspansiyon (burç, amortisör, alt taşıyıcı paslanma)
  • ☐ Elektronik arıza kaydı (ECU hata kodları, gösterge ışıkları)
  • ☐ Gövde korozyon kontrolü (özellikle eşik, kapı altları, bagaj kenarları)
  • ☐ Kompresyon testi / motor sıkıştırma değerleri (şüpheli yağ yakma durumunda)
  • ☐ Kullanım profiline uygunluk: kısa şehir kullanımı + DPF uyumsuzluğu riski
  • ☐ Quattro ve merkezi diferansiyel/CBV kontrolü (kaçak, ses, bakım geçmişi)

Bilinen kronik sorunlar

  • ☐ Multitronic (CVT) arızası/kararsız çalışma (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
  • ☐ DPF doluluğu ve iptal kaynaklı yan etkiler (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
  • ☐ EGR kurumlanması ve soğutucu kaçakları (önem: Orta) belirtisi var mı?
  • ☐ Enjektör sorunları (yakıt kalitesi/kilometre etkisi) (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
  • ☐ Turbo aktüatörü/kanat mekanizması sıkışması (önem: Yüksek) belirtisi var mı?
  • ☐ Ön takım çok kollu salıncak/burç yorgunluğu (önem: Orta) belirtisi var mı?
  • ☐ MMI ve elektriksel modül arızaları (önem: Orta) belirtisi var mı?
  • ☐ Km düşürme ve kayıt-belge tutarsızlığı (önem: Yüksek) belirtisi var mı?

Belgeler ve kayıtlar

  • ☐ Ruhsattaki şasi ve motor numarası araç üzerindekilerle aynı mı?
  • ☐ Hasar ve değişen kaydı sorgusu (TRAMER) yapıldı mı?
  • ☐ Servis ve bakım kayıtları (fatura, yetkili servis geçmişi) kilometreyle tutarlı mı?
  • ☐ Şasi numarasıyla yetkili servisten açık geri çağırma / kampanya sorgusu yapıldı mı?
  • ☐ Muayene geçerlilik tarihi ve varsa rehin/haciz durumu kontrol edildi mi?

Kaporta ve şasi

  • ☐ Boya kalınlığı ölçümü: boyalı veya değişen parça var mı?
  • ☐ Kapı, kaput ve bagaj aralıkları eşit mi, kapanışlar düzgün mü?
  • ☐ Şasi uçları, podye, bagaj havuzu ve alt gövdede kaynak, ezilme veya pas izi var mı?
  • ☐ Farlar, camlar ve aynalar orijinal mi, nem veya çatlak var mı?

Motor bölmesi (motor soğukken)

  • ☐ Soğuk çalıştırmada tekleme, vuruntu veya uzun marş süresi var mı?
  • ☐ Motor yağı seviyesi ve rengi normal mi, yağ kapağında köpük/çamur var mı?
  • ☐ Yağ, soğutma suyu veya yakıt kaçağı izi var mı?
  • ☐ Soğutma suyu seviyesi ve rengi normal mi, genleşme kabında yağ izi var mı?
  • ☐ Egzozdan aşırı mavi/beyaz/siyah duman çıkıyor mu?

Test sürüşü

  • ☐ Vites geçişleri (manuel debriyaj, otomatik/DSG kalkış) sarsıntısız mı?
  • ☐ Fren yaparken titreme, çekme veya ses var mı?
  • ☐ Düz yolda direksiyon araç çekmeden düz duruyor mu?
  • ☐ Tümsek ve bozuk zeminde süspansiyondan vuruntu veya tıkırtı geliyor mu?
  • ☐ Hızlanırken çekiş kaybı, turbo ıslığı dışında anormal ses var mı?

Elektronik ve donanım

  • ☐ OBD cihazıyla kayıtlı arıza kodu taraması yapıldı mı?
  • ☐ Kontak açıldığında tüm uyarı lambaları yanıp motor çalışınca sönüyor mu?
  • ☐ Klima soğutuyor mu, kalorifer ısıtıyor mu?
  • ☐ Camlar, kilitler, aynalar, multimedya ve park sensörleri çalışıyor mu?
  • ☐ Lastiklerin diş derinliği, üretim tarihi ve aşınma düzeni uygun mu?

Bu liste Audi A6 2.7 3.0 TDI analizimizden ve genel ekspertiz pratiklerinden hazırlanmıştır; bağımsız bir ekspertiz raporunun yerini tutmaz.